Panamakanal April 2011

IngridNJ

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Schiff: Statendam von Holland America

Die Statendam -circa 1200 Passagiere - war bei ihrem Neubau ein sehr eleganter sogenannter Ocean Liner, ueberall frische Blumen, sehr wertvolle Antiquitaeten, eine bequeme und extensive Biblothek, ein breites Rundgangdeck mit typischen Teakliegestuehlen, einer der besten Vortragenden fuer Kultur und Natur (Da hatten wir wirkliches Glueck.), Sportangebot mit Tai Chi (fand ich super), eine uebergrosse Kabine mit langem Ledersofa, ein tiefer Balkon mit Liegestuhl, massenhaft Platz in den Schraenken. Offensichtlich wurde das Schiff fuer lange Ueberseefahrten gebaut. Heute duempelt es im Winter durch den Panamakanal und im Sommer in Alaska. Obwohl kosmetisch immer wieder aufgefrischt ist es halt maschinell doch schon eine recht alte Dame.

Route: Fort Lauderdale - Aruba - Panamakanal komplette Durchfahrt - Puerto Caldera in Costa Rica - Huatulco in Mexico - Acapulco - Cabo San Lucas - San Diego -Puerto Vallarta - Huatulco - Puerto Chiapas - Puerto Quetzal in Guatemala - Panamakanal - Cartagena in Kolumbien - Fort Lauderdale

Zeit: 2x 2 Wochen im April. Die meisten Passagiere machten die Route nur in eine Richtung, aber der Flugpreis von San Diego nach Orlando ist kaum weniger als die Rueckroute per Schiff.

Passagiere: Viele Kalifornier und sonstige Westkuestenbewohner, Kanadier, Europaer, Australier und sonstige Weltbenbuerger einschliesslich amerikanische Ostkuestenbewohner. Alle kamen wegen des Kanals, alle waren weitgereist und ueberwiegend interessante Gespraechspartner.

Haefen

Aruba: Kakteen, schoene Straende (leicht mit oeffentlichem Bus erreichbar) preiswertes Einkaufen, wer denn moechte. Einen Ausflug kreuz und quer hatten wir gerade 3 Monate vorher gemacht.

Panamakanal: faszinierend, tropischer Regenwald links und rechts

Puerto Caldera: Der industrielle Hafen liegt im Niemandsland. Unser Ausflug fuehrte zu einer "tree top canopy" Gondel. Wuerde ich hier nicht empfehlen, da es einfach eine Seilbahn den Hang rauf und runter war. Mehr Spass hatten die 'zip liner' und die Leute, die auf schmalen Stahlbruecken durch die Baumwipfel spazierten.

Huatulco: Ein kleiner Ort, den wir vor 12 Jahren zum letzten Mal gesehen hatten. Viele huebsche Buchten. Wir gingen hier einfach spazieren und kauften einen schoenen kleinen Teppich ein.

Acapulco: Die Bucht ist immer noch sehr schoen, aber es ist inzwischen eine Art Mexico City am Meer: voll und laut. Da wir einen Ausflug durch das Schiff gebucht hatten, wurde das Museum fuer uns geoeffent und die Springtaucher machten extra fuer uns eine Vorfuehrung.

Cabo San Lucas: Wuestenlandschaft, Remmidemmi mit vielen Restaurants und Laeden, muss man mal erlebt haben. 4 grosse Schiffe in der Bucht und zahllose kleine.

San Diego: Umkehrhafen, Kai direkt in der Innenstadt, Fusssgaengerentfernung zur Strassenbahn

Durch die Gatunschleuse des Panamakanals
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Die Statendam in Huatulco
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San Diego vom Schiff aus gesehen
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IngridNJ

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Re: Panmakanal April 2011

Die Rueckreise hatte zwei faszinierende Orte: Antigua in Guatemala und Cartagena in Kolumbien. Allein dafuer haette sich die Reise schon gelohnt.
 

Nine

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Re: Panmakanal April 2011

Hallo Ingrid.
San Diego sieht ja auch nicht schlecht aus :)
Wie war denn so der Altersdurchschnitt auf dem HAL Schiff bei der Route??
LG Nine
 
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IngridNJ

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Re: Panmakanal April 2011

Nine,

HAL steht im Ruf, ein aelteres (treues) Publikum zu haben, aber ich fand den Durchschnitt nur leicht aelter als bei der Grand Princess Kreuzfahrt in der Karibik. Jede amerikanische Kreuzfahrt, die laenger als 7 oder auch 10 Tage dauert, hat ein Pensionistenpublikum. Typisch ist z.B. die 'nur' 7 Tage Carnival Kreuzfahrt meiner Kinder zum Panamakanal mit Landausflug zur Gatunschleuse. Mein Sohn hat eben nur 14 Tage Urlaub, den er nicht komplett mit einer Kreuzfahrt verbrauchen moechte. So geht es den meisten jungen Amerikanern.

Rueckfahrt also:
Puerto Vallarta: sehr schoene Strandpromenade, sehr sauber, mit weiss gekleideter Polizei in Bermudashorts.
Huatulco: Wir hatten eine sehr gut organsierte Vogelbeobachtungstour gebucht. Sie fand auf dem voellig menschenleeren Golfplatz statt.
Puerto Chiapas: Mangroventour, ok aber wir sehen in Florida mehr Voegel von unserer Terasse aus. Der industrielle Hafen liegt im Niemandsland. Eine Tanzgruppe unterhielt die Passagiere, die dort geblieben waren.

Puerto Quetzal in Guatemala: wieder ein industrieller Hafen im Niemandsland. Es ist Karfreitag, alle Ausfluege wurden wegen des Feiertags gestrichen mit Ausnahme der Busse nach Antigua, der ehemaligen Haupststadt. Die historische Stadt an diesem hohen Feiertag ist definitiv einer der Hoehepunkte der Kreuzfahrt.

Erstmal geht es nicht gleich los, weil drei Busse im Konvoi fahren muessen - Sicherheitsgruende. Wir sind insgesamt 9 grosse Reisebusse. Entlang der landschaftlich schoenen Route mit zwei steilen Vulkanen steht immer wieder eine Polizeipatrouille am Strassenrand. Nach 1 1/2 Stunden parken wir am Stadtrand von Antigua und unsere einheimische Fuehrerin rennt vor uns her durch die Pflastersteingassen. Der Sammelpunkt, an dem wir uns am Nachmittag wieder treffen werden, ist ein historisches Haus mit Innenhoefen, in dem ein Jadejuwelier sehr huebschen Schmuck verkauft.

Karfreitag in Antigua, das bedeutet Blumenteppiche in den Strassen, Prozessionen, eine Mischung aus Jahrmarkt und religioeser Stimmung, eine Stadt voller Besucher von nah und fern.
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IngridNJ

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Re: Panmakanal April 2011

Ausserhalb von Panama City hielten wir ueber Nacht, damit wir den Kanal bei Tage durchfahren konnten. Der letzte Stop auf der anderen Seite war die historische Stadt Cartagena in Kolumbien.
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Floridaperle

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Re: Panmakanal April 2011

Eine sehr interessante Reise! Lebst du in Florida?

Spendiert jemand bitte dem Kanal in der Überschrift noch ein "a". :)
 
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