Lehberger
FLI-Newbie
Hallo und gutes neues Jahr noch,wir fliegen am 4.2.2006 nach Florida Fort Myers von Düsseldorf aus. Unser Flug heist LT 908! Kann mir jemand sagen ? Ist das ein Airbus A330/ 200 oder A330/ 300.Danke schon mal gruß uwe
Düsseldorf - Fort Myers ????
- Ersteller Lehberger
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Stelle jetzt vielleicht mal eine blöde Frage.
Warum wollen alle immer wissen, was für eine Maschine das ist, die einen von A nach B bringt? :roll:
Uns ist das echt egal, hauptsache sie ist richtig gewartet, hat so gut wie keine Verspätung und wird nicht gecancelt.
Sorry, daß ich das so schreibe, aber mich wundert es immer wieder
Warum wollen alle immer wissen, was für eine Maschine das ist, die einen von A nach B bringt? :roll:
Uns ist das echt egal, hauptsache sie ist richtig gewartet, hat so gut wie keine Verspätung und wird nicht gecancelt.
Sorry, daß ich das so schreibe, aber mich wundert es immer wieder
- Thread Starter
- #3
Jo, kann ich gerne beatworten, wenn man ein Hobby wie ich , die Flugsimulation hat, ist man bestrebt alles zu erkunden was irgdwie mit Fliegerei zu tun hat . Wenn ich dann in Urlaub fliege möchte ich den Flug auf dem PC nachvollziehen. Da will ich auch den richtigen Flieger nehmen.Bekloppt aber schön und macht laune. Gruß Uwe
Hallo Uwe,
offenbar haben wir nicht nur den gleichen Vornamen, sondern auch noch ähnliche Interessen, wobei sich das weniger auf das "Simulieren" bezieht, sondern zumindest bei mir auf alles was fliegt
Wir sind im letzten Jahr mit LTU nach Florida geflogen und da war es eine 330-200 schon aus dem Grund, da die 330-300 im letzten Jahr noch keine FC hatte und die ist bei LTU-Flügen nach USA offenbar obligatorisch.
Da die 330-300 umgerüstet wurden, kann nun sicher beides zutreffend sein. Ich weiß nicht, ob das beim Flugverhalten des Simulators sehr entscheidend anderst ist, obwohl der 330-300 im Original immerhin etwa 4 m länger und eine um 3 m größere Spannweite hat und auch die Triebwerke sind nicht die gleichen
Ich wünsche Dir mal guten Flug - egal ob simuliert oder nicht - und lass es mal dabei bewenden, bevor hier das kollektive Augenrollen ausbricht
Gruß
Uwe
offenbar haben wir nicht nur den gleichen Vornamen, sondern auch noch ähnliche Interessen, wobei sich das weniger auf das "Simulieren" bezieht, sondern zumindest bei mir auf alles was fliegt
Wir sind im letzten Jahr mit LTU nach Florida geflogen und da war es eine 330-200 schon aus dem Grund, da die 330-300 im letzten Jahr noch keine FC hatte und die ist bei LTU-Flügen nach USA offenbar obligatorisch.
Da die 330-300 umgerüstet wurden, kann nun sicher beides zutreffend sein. Ich weiß nicht, ob das beim Flugverhalten des Simulators sehr entscheidend anderst ist, obwohl der 330-300 im Original immerhin etwa 4 m länger und eine um 3 m größere Spannweite hat und auch die Triebwerke sind nicht die gleichen
Ich wünsche Dir mal guten Flug - egal ob simuliert oder nicht - und lass es mal dabei bewenden, bevor hier das kollektive Augenrollen ausbricht
Gruß
Uwe
Laut gedrucktem Flugplan der LTU werden auf der Strecke Düsseldorf - Fort Myers im Winter 05/06 folgende Typen eingesetzt:
A330-200 Dienstags
A330-300 Donnerstags, Samstags
Also kommt es auf den genauen Wochentag an, da ihr am Samstag fliegt dürfte es der A330-300 werden.
Ich kann es übrigens gut nachvollziehen, dass Du dich dafür interessierst. Ich schaue mir das auch immer vorher an, da ich mich für das Thema interessiere. Der MS Flight Simulator ist mir auch nicht fremd :wink: Zudem ist das genaue Flugzeugmuster wichtig, wenn man sich bestimmte Sitzplätze reservieren will.
Gruß
Redondo
A330-200 Dienstags
A330-300 Donnerstags, Samstags
Also kommt es auf den genauen Wochentag an, da ihr am Samstag fliegt dürfte es der A330-300 werden.
Ich kann es übrigens gut nachvollziehen, dass Du dich dafür interessierst. Ich schaue mir das auch immer vorher an, da ich mich für das Thema interessiere. Der MS Flight Simulator ist mir auch nicht fremd :wink: Zudem ist das genaue Flugzeugmuster wichtig, wenn man sich bestimmte Sitzplätze reservieren will.
Gruß
Redondo