Florida und Bahamas - Erstens kommt es anders...

[drs-dd]

...und zweitens als man denkt.
Für März 2025 hatten meine Frau, unser Sohn und ich, wieder Urlaub in Florida gebucht. Und diesmal wollten wir die Gelegenheit nutzen, einen Abstecher auf die Bahamas zu machen. Auch dieser Ausflug war gebucht und bezahlt und dann machte der Arbeitgeber unseres Sohnes einen Strich durch die Rechnung. Er konnte seinen Urlaub nicht wie geplant antreten. Der Bahamas Trip war über bahamasairtours gebucht, also mit denen Kontakt aufgenommen und es war kein Problem den bereits gebuchten Trip unseres Sohnes auf einen späteren Zeitpunkt kostenlos umzubuchen. Nur konnte zu diesem Zeitpunkt wiederum meine Frau keinen Urlaub nehmen. Also wurde der Urlaub gesplittet und während ich im März mit meiner Frau allein nach Florida und Bahamas flog, "opferte" ich mich und flog dann im August mit meinem Sohn nochmal nach Florida und auf die Bahamas.
Deswegen ist dies ein Reisebericht, der sich auf März und August 2025 aufteilt.
Der Flug im März fand genau zu dem Zeitpunkt statt, als in Deutschland fast alle Flughäfen bestreikt wurden. Alle Flughäfen? Nein, ein kleiner Flughafen - Dresden - nahm nicht am Streik teil und glücklicherweise hatte ich den Flug nach Miami nicht über Frankfurt oder München sondern Zürich gebucht. Das war unser großes Glück und Swiss brachte uns von DRS nach ZRH. Die Tripple Seven, welche uns dann von ZRH weiter nach MIA brachte, war dann auch nahezu leer - eine Folge der Streikorgie in D.


Der Landeanflug auf MIA gestaltete sich witterunsbedingt auch etwas merkwürdig, man könnte meinen, die Piloten hätten im Cockpit eine Party gefeiert. Hier ein Screenshot von flightradar: www.go-stirl.de/images/Screenshot_20250310_183255_Flightradar24.jpg
Der Landeanflug erfolgte dann über Miami Beach:



Als Unterkunft hatten wir eine 2-Raum-Wohnung in bei MiaRentals in Sunny Isles Beach gemietet. Die hatten wir 2024 schon mal und hatte uns gefallen.
Sunny Isles Beach liegt ein paar Meilen nördlich von Miami Beach (ist also der selbe Strand), ist aber nicht ganz so überlaufen und überteuert wie Miami Beach.





Und das Wasser im Atlantik ist auch im Winter wärmer als bei uns die Ostsee im Sommer.





Als ich an einem Tag nach dem Baden noch ein Stück am Strand entlang gelaufen bin, entdeckte ich mehrere dieser Exemplare und google lens bestätigte, dass es sich hier um Man-o-war, die Portugiesische Galeere handelt. Mit deren meterlangen Nesseln sollte man besser nicht in Kontakt geraten. Da hatte ich beim Schwimmen zuvor Glück gehabt.
Gleich neben unserer Unterkunft ist die Feuerwache 10 und unser Sohn ist bei uns in der Freiwilligen Feuerwehr.



Da der Atlantik östlich des Strandes liegt, kann man hier natürlich auch herrliche Sonnenaufgänge erleben.



Auf dem Ausflugsprogramm stand ein Besuch der Everglades Alligator Farm in Homestead. Wir hatten zusätzlich noch die Alligator Encounter Tour gebucht, bei welcher man jede Menge Input zu den Alligatoren bekommt und kleinere Exemplare auch selbst mal in die Hand nehmen darf.




Die großen Exemplare darf man dann auch selbst füttern - es gab Hühnchen...





Im Preis inbegriffen sind auch eine Runde Air Boat (mit-)fahren sowie eine Alligatorshow mit Tyler Riffle.



Fortsetzung folgt...

 

[drs-dd]

Da war doch die Portugiesische Galeere im oberen Beitrag einfach davon geschwommen...

 

[drs-dd]

Um von Florida auf die Bahamas zu gelangen bot sich entweder eine Schnellfähre oder ein Flug - beides von Fort Lauderdale aus - an. Wir hatten uns für einen Flug mit Makers Air vom Fort Lauderdale Executive Airport (nicht zu verwechseln mit dem FL International Airport) entschieden, da wir hier gleich ein Gesamtpaket mit Bootstour buchen konnten.
Mit einer Cessna 208 Grand Caravan geht es am frühen Morgen zunächst nach San Andros.



Der Sonne entgegen...



Der Flieger fasst nur neun Passagiere und außer meiner Frau und mir ist nur noch ein Australier an Bord. In San Andros werden die Einreiseformalitäten erledigt, das ganze geht fix, man muss nur mehrmals beteuern, dass man weder Drogen noch Alkohol bei sich hat.



Danach geht der Flug weiter nach Staniel Cay, was zu den Exumas gehört. Die Aussicht auf die unzähligen Inseln der Bahamas ist traumhaft. Das Wasser leuchtet in den verschiedensten Blautönen.



Staniel Cay ist eine kleine Insel mit einem kleinen Flughafen und von dort werden wir von unserem Guide abgeholt und laufen nur ein paar Meter bis zum Boot. Meine Frau und ich sind die einzigen Gäste an Bord und los gehts!
Zunächst fahren wir nach Bitter Guana Cay. Menschen wohnen hier keine, dafür aber Bahamas Rock Iguanas. Diese zählen inzwischen zu den gefährdeten Arten, es sind wohl nur noch rund 1.300 übrig. Faszinierende Tiere, welche bis zu einem knappen Meter groß werden können und zum Glück Vegetarier sind.




Weiter geht es zur Big Major Cay und den hier lebenden Schweinen, welche auch als Swimming Pigs (Schwimmende Schweine) inzwischen Bekanntheit erlangt haben. Lokale Bauern, welche den Geruch der Schweine nicht ständig in der Nase haben wollten, sollen die Schweine einst auf dieser - ebenfalls unbewohnten Insel - angesiedelt haben.
Bei Annäherung des Bootes machen sich dann auch die ersten Schweine auf ins Wasser und kommen entgegen geschwommen. Zur Belohnung gibt es Toastbrotscheiben. Noch vor erreichen des Strandes geht es vom Boot aus ins Wasser, um mit den Schweinen zu schwimmen.





Nach dem Schwimmen mit den Schweinen wird mit Haien geschwommen. Genauer mit Nurse Sharks (Ammenhaien). Dazu wird in nördliche Richtung bis Compass Cay gefahren. Ammenhaie können bis zu 4,30 m groß werden und gelten als nicht aggressiv. Die Hand sollte man trotzdem nicht vors Maul halten, da sie blitzartig zuschnappen können.
Auch hier ist das Wasser kristallklar und man kann die Ammenhaie auch wunderbar unter Wasser beobachten. Ihre Haut fühlt sich wie raues Leder an.


Fortsetzung folgt...

 

[drs-dd]

Anschließend geht es von Compass Cay wieder in südliche Richtung. Vor Pipe Cay liegt eine Sandbank und so langsam gehen einem die Adjektive aus, um zu beschreiben, was man sieht. Der Sand ist weiß und so fein, dass er schon fast wie Puderzucker wirkt. Das Wasser wechselt seine Farben von durchsichtig zu grün, türkis, hell- und dunkelblau.



Ich seichten Wasser entdecken wir eine Große Fechterschnecke.



Nach diesem Overkill für die Sinne geht weiter zurück nach Süden, bis vor die südwestliche Küste von Staniel Cay. Hier liegt seit den 1970er Jahren das Wrack eines abgestürzten zweimotorigen Kleinflugzeugs in rund drei Meter Tiefe. Es handelte sich um ein Drogenschmuggler-Flugzeug aus Kolumbien mit zwei Personen und jeder Menge Drogen an Bord. Die Drogen und Leichen sind inzwischen natürlich nicht mehr da, aber das Wrack kann man beim Schnorcheln betrachten. Hatte ich schon erwähnt, dass das Wasser hier kristallklar ist?



Oben sieht man die Flugzeugnase und links und rechts die beiden Triebwerke. Unten der Rest des Cockpits. Man kann noch den Rahmen der Sitzlehne erkennen.



Vom Wrack geht es jetzt wieder nördlich, zwischen Staniel Cay und Big Major Cay (die Insel mit den Schweinchen) findet man die Thunderball Grotte. Ihren Namen hat diese Grotte, seit für den 1965er James Bond Film "Thunderball" ("Feuerball") einige Szenen in dieser Grotte gedreht wurden.
Durch eine schmale Öffnung gelangt man schwimmend in die Grotte. Durch eines der Löcher in der Kuppel der Grotte fallen die Sonnenstrahlen in die Grotte, was fantastisch aussieht.



Nach der Thunderball Grotte geht es mit dem Boot zum Staniel Cay Yacht Club, wo man für ziemlich gepfefferte Preise noch was essen kann (Snacks und Getränke erhält man kostenlos auf dem Boot). Und dann geht es wieder mit Makers Air - diesmal ohne Zwischenlandung - nach Fort Lauderdale. Flugzeit eine Stunde und fünfzig Minuten. Beim Rückflug saßen noch vier weitere Passagiere mit im Flieger. Der Landeanflug führt direkt an Sunny Isles Beach vorbei.



In Fort Lauderdale noch durch die Passkontrolle und dann muss man die Eindrücke erstmal verarbeiten. Die Bahamas - auch wenn wir nur einen kleinen Teil davon gesehen haben - sind traumhaft, fantastisch, faszinierend, beeindruckend...weitere Adjektive hier bitte selbst ergänzen...

Fortsetzung folgt...

 

[drs-dd]

Zurück in Florida geht es nach Homestead. In Homestead, findet man Coral Castle (Korallenburg). Der ursprünglich aus Litauen stammende Steinmetz Edward Leedskalnin errichtete hier aus oolithischen Kalkstein verschiedene tonnenschwere Steinmonumente. Leedskalnin war in Litauen mit der sechzehnjährigen Agnes Skuvst (laut anderen Quellen soll sie eigentlich Hermīna Lūse geheißen haben) verlobt, welche er seine „Sweet Sixteen“ (süße Sechzehnjährige) genannt haben soll. Einen Tag vor der Hochzeit löste Agnes jedoch die Verlobung auf und verließ ihn.



Daraufhin verließ er Litauen und wanderte nach Amerika aus, wo er 1912 zunächst in New York landete. Später zog er ins wärmere Florida, genauer nach Florida City und kaufte sich ein Stück Land, auf welchem er mit dem Bau des Coral Castle als Monument für seine verlorene Liebe begann. Die Steine wiegen jeweils mehrere Tonnen und Leedskalnin soll sein Werk allein, meistens nachts, und mit einfachsten Mitteln wie z.B. Flaschenzügen geschaffen haben. Oft verwendete er alte Autoteile (Achsen, Getriebegehäuse, Radlager).



1936 entschloss er sich an den Rand von Homestead (10 Meilen/16 km von Florida City) umzuziehen und verlegte Coral Castle an den Ort, wo es noch heute zu sehen ist.



Auf die Frage von Besuchern, für wen er Coral Castle gebaut habe, soll Leedskalnin für seine „Sweet Sixteen“ geantwortet haben. Dies inspirierte Billy Idol nach einem Besuch von Coral Castle dazu, 1986 seinen Song „Sweet Sixteen“ zu veröffentlichen. Leedskalnin selbst starb 1951.
Neben dem offiziellen Musikvideo "Sweet Sixten" gibt es noch eine weiteres Musikvideo Billy Idols zu "Sweet Sixteen", in welchem einige Szenen in Coral Castle gedreht wurde. Dieses alternative Video zu "Sweet Sixteen" gibt es auf YouTube in ziemlich schlechter Bildqualität hier zu sehen:

Knapp 60 Meilen nördlich von Sunny Isles Beach liegt West Palm Beach, wo sich Mar-A-Largo befindet. Ein riesiges Anwesen, welches sich seit 1985 im Besitz Trumps befindet. Aktuell verbringt er meist seine Wochenenden hier. Das führt dazu, dass am Wochenende die Straßen rund um Mar-A-Largo hermetisch abgeriegelt sind. Die Woche über kann man zumindest im vorbeifahren einen Blick auf das Anwesen werfen. Anhalten oder Parken geht nicht, so dass es nur ein paar Bilder mit der Dashcam sind.




In Sunny Isles Beach gibt eine Alamo Filiale und so mieten wir uns für 24 Stunden ein Mustang (als regulären Mietwagen hatten wir eine Ford Escape) und fahren die Keys runter.






Die restlichen Tage werden in und um Miami verbracht.



Autofahren in Miami macht immer wieder Freude...






Und so endet dann der erste Teil im März.



Anders als der Hinflug mit Swiss ist der Rückflug mit Lufthansa (A350) nach München nahezu ausgebucht. Wir kommen pünktlich in MUC an und fliegen danach noch mit LH nach DRS.

Fortsetzung folgt...

 

[DerOli]

Klingt spannend aber irgendwie auch sehr stressig für einen Tag, oder? Wo liegt man denn da preislich in etwa? Auf der Website kann man den Tagestrip nur anfragen

 

[Pemimae]

Das war ja mal ein erlebnisreicher Ausflug auf die Bahamas. Ihr habt ja alles rein gepackt, was geht. Wahnsinn.

 

[BAT31]

Da bin ich doch gerne dabei.

Bahamas, einmal alles bitte....in wenigen Stunden.

Gruß Hakon

 

[sK4nD4l]

Wow, das ist mal eine außergewöhnliche Tour. Super!
Darf ich ganz egoistisch fragen: das Wetter bei euch im
März sah super aus- war es das auch in Miami? Wir sind nächstes Jahr ab Ende März über die Osterferien da… dieses Jahr April war einfach top, ich hoffe jetzt, dass März genauso ist (wobei wir am 28.3. landen)

 

[drs-dd]

Klingt spannend aber irgendwie auch sehr stressig für einen Tag, oder? Wo liegt man denn da preislich in etwa? Auf der Website kann man den Tagestrip nur anfragen

Positiver Stress
Die verschiedenen Inseln lagen nicht weit auseinander und das Boot konnte ganz ordentlich Geschwindigkeit machen, so dass man den ganzen Tag dort genießen konnte. Da außer uns selbst keine anderen Gäste an Bord waren, hatte der Guide uns freigestellt, an welchem Ort wir wie viel Zeit verbringen wollten.
In der Hauptsaison (Winter) hat es pro Person 972 $ plus Steuern gekostet, in der Nebensaison (Sommer) 875 $ plus Steuern. Das ist insgesamt für Flug, Boot, Guide, Badetücher, Schnorchelausrüstung (falls man keine eigene hat), Snacks und Getränke. Die Marina in Compass Cay (mit den Nursesharks) nimmt z.B. Eintrittsgebühren, die waren im Preis auch mit enthalten. Also eigentlich alles, außer dem Essen im Yachtclub.
Wir hatten allerdings schon 2024 gebucht, kann natürlich sein, dass die Preise sich inzw. "angepasst" haben.

Hier noch eine Video vom Start in Staniel Cay, da sieht man die fantastischen Farben des Meeres nochmal sehr schön:

 

[drs-dd]

Wow, das ist mal eine außergewöhnliche Tour. Super!
Darf ich ganz egoistisch fragen: das Wetter bei euch im
März sah super aus- war es das auch in Miami? Wir sind nächstes Jahr ab Ende März über die Osterferien da… dieses Jahr April war einfach top, ich hoffe jetzt, dass März genauso ist (wobei wir am 28.3. landen)

Das Wetter im März war sehr gut. Warm, tagsüber zwischen 25° und 28°C und angenehme Luftfeuchtigkeit. Im August (kommt dann gleich als Teil 2) war es deutlich heißer (zw. 30° und 36°C) und sehr hohe Luftfeuchtigkeit. Da ist der März deutlich angenehmer. Vereinzelt kann es auch im März regnen, aber eher wenig und nur kurz.

 

[drs-dd]

Und als der August 2025 da war, begab ich mich erneut in Richtung Florida, diesmal nun mit unserem Sohn. Wieder mit Swiss von DRS über ZRH nach MIA. Und diesmal war auch der Hinflug ab Zürich gut gefüllt.
Der Landeanflug erfolgte an Hollywood vorbei (Bild unten).



Und an Sunny Isles Beach vorbei drehten wir dann landwärts:



Bei der Einreise verwenden wir - wie auch schon im März - die MPC App. Das geht wirklich ruck-zuck durch die Immigration!
Da wir nur zu zweit waren, und mit leichtem Gepäck reisten, hatte ich diesmal als Mietwagen "Specialty" (SSAR) bei Alamo gebucht und gehofft, einen Challenger oder Camaro zu erwischen. Für beide Modelle wurde die Produktion inzwischen eingestellt, deswegen werden die bei den Vermietern nun langsam rar. Alamo füllt die "Specialty" Reihe mittlerweile hauptsächlich mit VW Golf GTI auf. Aber wer will im US Urlaub mit einem VW Golf fahren?
Doch wir haben Glück und können uns am Flughafen in der Choice Line einen Challenger greifen. Schon 42.000 Meilen runter und etwas abgerockt, aber Sch... drauf - Hauptsache endlich mal Challenger fahren.




Unterkunft ist wieder "unsere" 2-Raum-Wohnung in Sunny Isles Beach. Die Temperaturen, aber vor allem die Luftfeuchtigkeit sind höher als im März und das Baden im Atlantik hat etwas von Badewanne-Feeling.



Obwohl Regenzeit ist, haben wir ziemliches Glück, nur einmal regnet es früh für ca. eine halbe Stunde ganz ordentlich, dann brechen die Wolken auf und die Sonne zeigt sich wieder von ihrer besten Seite.
Im Übrigen ist Miami schon ein "heißes Pflaster" (genau genommen war der Unfall unten auf dem Turnpike).



Auf dem Tamiami Trail fahren wir unter anderem am Alligator Alcatraz vorbei, hier hat sich die Lage aber wieder beruhigt. An das Flughafen Gelände kommt man jetzt natürlich nicht mehr ran - außer man ist illegal im Land.



Fortsetzung folgt...

 

[gumpi67]

Wow, die Bahamas-Tour klingt toll. Nur zu den Haien würde mich nichts ins Wasser bringen, und bei den Schweinen bin ich mir auch nicht ganz sicher. Aber ihr hattet auf jeden Fall eine tolle Zeit fernab vom 08/15-Urlaub. 👏 👏 👏 👏

 

[drs-dd]

Aufgeschoben ist nicht aufgehoben. Und so kam nun unser Sohn auch in den Genuss, die Bahamas kennenzulernen. Wieder Start vom Fort Lauderdale Executive Airport am frühen Morgen mit einer Cessna 208B nach San Andros und danach Weiterflug nach Staniel Cay. Diesmal war die Maschine auch früh schon voller als letztes Mal.




Und erneut ist schon der Anflug auf die Bahamas ein bezaubernder Anblick.



Beim Boot haben wir wieder Glück, und wir sind die einzigen Gäste an Bord. Der Guide ist ein anderer als im März. Diesmal fahren wir zuerst zur Sandbank bei Pipe Cay.



Der Sand, das Wasser, die Farben - ein Fest für die Sinne!
Danach geht es zur Compass Cay wo bereits die Nursesharks auf Streicheleinheiten von uns warten.




Nach dem Streichelzoo der Haie geht es jetzt zu einer Stelle, welche wir im März nicht besucht hatten – dem Sea Aquarium in der Nähe von O’Briens Cay. Wir erhalten vom Führer ein paar Chips, die wir im Wasser zerbröseln und damit einen regelrechten Fisch-Tsunamie auslösten Hatte ich schon die tollen Farben erwähnt?




Fortsetzung folgt...

 

[drs-dd]

Wow, die Bahamas-Tour klingt toll. Nur zu den Haien würde mich nichts ins Wasser bringen, und bei den Schweinen bin ich mir auch nicht ganz sicher. Aber ihr hattet auf jeden Fall eine tolle Zeit fernab vom 08/15-Urlaub. 👏 👏 👏 👏

Ammenhaie gelten als friedfertigt, man muss nur die "Spielregeln" beachten, das erklärt einem aber der Guide. Das Gleiche gilt auch für die Schweine.

 

[drs-dd]

Weiter geht’s zur Big Major Cay, wo die schwimmenden Schweine schon auf uns warten.





Nach den schwimmenden Schweinen fahren wir zu den nicht schwimmenden Bahamas Felsenleguanen auf Bitter Iguana Cay.



Hatten wir im März an einem abgestürzten Flugzeugwrack geschnorchelt, so bot uns unser heutiger Führer an, zusätzlich an einem zweiten Flugzeugwrack zu schnorcheln. Ebenfalls ein abgestürztes Kleinflugzeug, welches vom kolumbianischen Drogenkartell genutzt worden war. Also gab es diesmal zwei Wracks zum Preis von einem.
Unter Wasser sieht man, dass da nicht mehr viel übrig ist. Im unteren Bild ist die Flugzeugnase von vorn sowie links und rechts die Reste der Triebwerke zu sehen.



Wrack Nummer 2 ist das Wrack, welches wir im März schon beschnorchelt hatten. Es ist in einem besseren Zustand als das Erste. Flugzeugnase und die Triebwerke sind besser erkennbar.



Zum Schnorcheln in der Thunderball Grotte reicht dann die Zeit leider nicht mehr ganz - der Nachteil einer Tagestour, wenn man bei den anderen Orten die Zeit vergisst. 🙃
Der Rückflug ist diesmal mit Zwischenlandung in San Andros, da wir hier noch einen weiteren Passagier einsammeln. Danach zurück nach Fort Lauderdale. Diesmal ist der Landeanflug nicht bei Sunny Isles Beach sondern südlich von Fort Lauderdale.



Auf den Bildern unten der Fort Lauderdale International Airport, auf welchem wir aber nicht gelandet sind.




Stattdessen eine Runde um Downtown geflogen...



...und wieder auf dem Fort Lauderdale Executive Airport gelandet.



Fortsetzung folgt...

 

[drs-dd]

Nach den Bahamas fahren wir runter auf die Florida Keys. Wir machen einen Stopp bei Robbie’s auf Islamorada, um Tarpune zu füttern. Ein teilweise etwas blutiger Spaß dabei. Dabei haben Tarpune keine Zähne sondern eine Knochenplatte im Maul. Tarpune werden zwischen 1,50 bis 2,50 Meter lang und können bis zu 160 kg schwer werden.




Hier noch als kurzes Video in Zeitlupe:

Auf Key Largo besuchen wir den John Pennekamp Coral Reef State Park. Der Park reicht gut 5 Kilometer in den Atlantik hinein und somit zählt die Unterwasserwelt mit zum Park. Vor Miami beginnt das einzige lebende Korallenriff der USA und erstreckt sich von dort auf einer Länge von über 350 km nach Süden und damit auch durch den Park hindurch. Wir fahren mit einem Boot raus zum Coral Reef und schnorcheln auch hier noch ein wenig durch das Korallenriff. Es ist recht starker Wellengang. Die Korallen wiegen sich dabei im Wasser wie Bäume im Wind.




Danach wird es Zeit, nochmal in der Everglades Alligator Farm vorbei zu schauen, die Alligatoren streicheln und füttern.



Hühnchen ist, wie man sieht, bei Alligatoren sehr beliebt:




Fortsetzung folgt...

 

[drs-dd]

In Miami hatten wir es uns schon paar mal vorgenommen, mit dem SkyView Riesenrad zu fahren und diesmal klappt es dann auch. Ein ganz netter Blick auf Downtown und den Hafen.




Morgens in Downtown:



Bei Alamo in Sunny Isles Beach mieten wir nochmal ein Mustang Cabrio und fahren erneut die Keys runter, bis nach Key West.




Auf Key West gibt es das Key West Firehouse Museum. Das war von 1907 bis 1998 die Feuerwache Nr. 03 Station für die „Tiger Hose“ Feuerwehrbrigade. Nachdem das Gebäude nicht mehr als Feuerwache genutzt wurde, verfiel es zusehend. Das wiederum gefiel ehemaligen Feuerwehrleuten und anderen Einwohnern von Key West überhaupt nicht und so wurde das Gebäude durch Freiwillige wieder hergerichtet und in ein Museum verwandelt, welches die Geschichte der Feuerwache, aber auch gespendete Feuerwehr Utensilien aus allen Teilen der Welt zeigt. Außerhalb der regulären Öffnungszeiten kann man auf Anfrage auch eine private Tour machen. Da unser Sohn selbst bei der Freiwilligen Feuerwehr ist, hatte ich im Vorfeld mit James „Jim“ Collie Kontakt aufgenommen und eine solche Tour vereinbart.



Jim stammt von Key West und war Feuerwehrmann im Rang eines Captain (entspricht einem Hauptmann) bei der U.S. Navy auf Key West. Wurden in der Anfangszeit noch Pferde für die Löschfahrzeuge eingesetzt und waren hier im Stall untergebracht, wurden diese dann durch motorisierte Löschfahrzeuge ersetzt. Im Museum zu sehen ist ein 1929er American LaFrance, wie er in den 1930er Jahren in dieser Feuerwache eingesetzt wurde.



Auf dem Freigelände stehen noch ein 1983er Ford C-8000 – die Feuerwache selbst hatte damals einen 1984er Ford C-8000 im Einsatz – und ein Saulsbury Löschfahrzeug aus den 1990ern.



Der Ruheraum der Feuerwache.



Von 1964 bis 1975 war Joseph „Bum“ Farto Chef der Feuerwehr von Key West. Er hatte einen etwas exzentrischen Lebensstil und 1976 wurde er im Zuge einer Anti-Drogen Operation verhaftet und angeklagt, nachdem er Kokain und Marijuana an einen Undercover Ermittler verkauft hatte. Ihm drohten bis zu 31 Jahre Haft. Da er vor der geplanten Verurteilung auf Kaution frei war, nahm er sich einen Mietwagen, verließ Key West und verschwand spurlos. Es wurde darüber spekuliert, dass er entweder „bei den Fischen schläft“ oder sich nach Mittelamerika abgesetzt haben soll. Zehn Jahre nach seinem Verschwinden wurde er 1986 offiziell für tot erklärt. Im Museum kann man mal an seinem ehemaligen Schreibtisch Platz nehmen.
Im Treppenhaus des Museums gibt es eine große Anzahl Aufnäher von Feuerwehren aus den unterschiedlichsten Ländern. Auch aus Deutschland. Aber keine aus Sachsen. Bis jetzt. Jetzt ist auch die Weißiger Feuerwehr als erste sächsische in der Sammlung auf Key West vertreten.
Am Schluss bedanken wir uns bei Jim für die vielen Informationen und Anekdoten, es war ein toller Besuch!



Und wie auch schon im März kommt auch im August das Unausweichliche – der Tag der Abreise. Wir galoppieren mit dem Mustang zum Flughafen, stellen ihn dort zu Alamo in den Stall und geben unseren Koffer am Lufthansa-Schalter ab.




Mit einer 747-8 der Lufthansa geht es zurück nach FRA und danach weiter mit LH nach DRS und wir sind wieder daheeme!

 

[FloriBong]

Toller kurzweiliger Bericht und ganz ohne 0815 Essen-/ Walmart-/ Pool-/ Outletbildern, TOP!

 

[Ele]

Ich habe auch gerne mitgelesen!
Danke für den schönen Bericht und die wunderbaren Fotos!