Bieten auf ein Upgrade ist immer Glückssache, also ein bisschen wie Lotto-Spielen.
Genau die Eco der LH 747-8 hat uns dazu bewegt, auf der Langstrecke zumindest auf Premium Eco zu setzen. Unseren Flug im Herbst 2021 von Frankfurt nach Miami mit eben der 747-8 habe ich bezüglich Platzangebot in sehr schlechter Erinnerung. Kurz nach dem Start wurden in der Reihe vor uns bereits die Sitze nach hinten geklappt. Von unseren Köpfen zum Bildschirm waren noch ca. 10-15cm Platz. Film schauen war für mich weder mit, noch ohne Brille möglich, da das auf diese kurze Entfernung meinen Augen nur weh getan hat (das mag vielleicht ein "Altersproblem" sein, bin 50+). Und bequem habe ich die Sitze in der Eco auch nicht in Erinnerung.
Die Eco Premium ist vom Platzangebot her wirklich toll. Ob es den Mehrpreis wert ist, ist eine sehr persönliche Entscheidung. Wir kaufen uns mit dem Mehrpreis bewusst das bisschen Mehr an Komfort, das ist es uns einfach wert. Das bessere Essen und der 2. Koffer sind eine Draufgabe. Wobei ich nicht weiß, ob du bei einem Upgrade von Eco auf Eco Premium auch Anspruch auf einen 2. Koffer hast.
Zu den von dir genannten Reihen kann ich direkt leider nichts sagen, aber zu den Upgrade-Chancen bzw. -Möglichkeiten.
Aufgrund der Erfahrungen im Herbst 2021 haben wir in den letzten paar Jahren einige Varianten durch (allerdings nicht bei Lufthansa, sondern bei Austrian, aber ich denke, es läuft gleich, da Austrian ja zu LH gehört):
- 1. Versuch: Gebot auf Upgrade von Premium-Eco in Business während des Online-Check-in (2x 500): Wir hatten schon fast alle Schritte durch bis inklusive Eingabe der Kreditkartendaten - danach hieß es: Upgrade leider nicht erfolgreich (es erfolgte natürlich keine Belastung der KK)
- 2. Versuch: selbes Scenario wie oben, aber diesmal erfolgreich - am Morgen des Fluges habe ich zuerst die Belastung auf der KK gesehen, und anschließend in der App die Daten zum Upgrade. Aufgrund des späten Upgrades waren unsere Plätze nicht nebeneinander, was allerdings bei einem Nachtflug und ohne Kinder egal war, da wir eh nur schlafen wollten.
- 3. Versuch: Anruf bei Miles & More einen Tag nach der Flugbuchung, da wir ausreichend Meilen zur Verfügung hatten (wieder von Premium-Eco in Business). Das Upgrade für den Hinflug wurde noch während des Telefonats bestätigt, jenes für den Rückflug einige Stunden später. Da bis zum Flug noch ein paar Monate hin waren, konnten wir Sitzplätze nebeneinander reservieren, die wir auch erhalten haben.
- 4. Versuch: Wieder Anruf bei Miles & More kurz nach der Flugbuchung. Wir wurden auf die Warteliste gesetzt, wo wir uns aktuell immer noch befinden. Spätestens beim Check-in sollten wir erfahren, ob das Upgrade erfolgreich war. Da wir keinen Vielflieger-Status haben, gehe ich allerdings davon aus, dass wir in Premium Eco bleiben werden. Auch gut, wir nehmen es, wie es ist.
Abschließend noch ein kleine "Warnung"
: Wenn du einmal in der Eco Premium gesessen bist, wirst du wahrscheinlich nie wieder in der Eco sitzen wollen. So ist es zumindest uns ergangen.
