Das ist leider nicht (mehr) ganz korrekt. Die LH Miles & More Kreditkarte wird inzwischen nicht mehr von der DKB sondern von der deutschen Bank ausgegeben, damit ist es nun wieder möglich Meilen zu sammeln. Siehe:
www.miles-and-more-kreditkarte.com
Deshalb schrieb ich "waren". Ich habe seit vielen Jahren die M&M-Kreditkarte. Ich hatte die Karte der DKB und habe jetzt die der Deutschen Bank. Somit ist es mir durchaus bewusst, dass es einen Wechsel gab. Es ging doch hier darum, dass man auch zu Zeiten der DKB Karte zuletzt Überweisungen möglich waren, man jedoch für die Transaktion keine Meilengutschriften erhalten hat..Das ist leider nicht (mehr) ganz korrekt. Die LH Miles & More Kreditkarte wird inzwischen nicht mehr von der DKB sondern von der deutschen Bank ausgegeben, damit ist es nun wieder möglich Meilen zu sammeln. Siehe:
Kann ich mit Money-Send-Services Meilen sammeln?
Das Sammeln von Meilen über Money-Send-Services ist mit der Lufthansa Miles & Mo...
Preise wurden von Lufthansa wohl auch angehoben und Leute mit Status müssen jetzt für Sitzplätze bezahlenWar hier genauso. Wir zahlen jetzt ca 1000€/Person in C nach LA und zurück von SFO.
LH führt jetzt wohl auch einen Light Tarif in C ein, nur 1 Koffer dabei, inkl Lounge Zugang, Sitzplatzreservierung gegen Gebühr (80-120€), Erstattung nicht möglich, Umbuchung nur gegen hohe Gebühr (was auch immer das heissen mag).
Ich brauch eigentlich immer nur einen Koffer und in C ist mir der Sitz eigentlich relativ egal. Mal sehen, was das preislich so ausmacht, aber die Gebühren sind schon krank.
Lufthansa Group führt Light-Tarif für Premium Economy und Business Class ein
Auf Langstreckenflügen bietet die Lufthansa seit vielen Jahren einen Economy Light Tarif an. Standardmäßig enthält dieser dann nur noch Handgepäck – wer einen Koffer aufgeben will, muss bezahlen. Viele Airlines sind mittlerweile schon weiter und haben das Unbundling auch auf die Business Class...travel-dealz.de
travel-dealz.de
Ja, das stimmt, das war nicht korrekt ausgedrückt.
Müsste eigentlich. Teste es doch einmal. Das Basis Konto von Revolut kostet ja (noch) nichts.
travel-dealz.de
Ich sehe so, keine einzige Meile die ich gesammelt habe, hat mich einen Cent extra gekostet. Daher selbst bei den Zuschlägen noch ein guter Deal. Für Leute, die sich die Meilen „gekauft“ haben, z.B. Zeitschriften abos, faces dann trotzdem noch günstiger war als direkt einen Flug zu kaufen, für die gilt jetzt nachrechnen, ob es mit anderen Airlines nicht günstiger beim kaufen eine Tickets ist.
So sehe ich das genauso. Daher war für mich 900 Euro + Meilen in Ordnung. Für mich ein Schnäppchen, die Meilen wurden alle über KK / Flüge generiert, haben mich also nichts gekostet.
Bin ich froh, dass wir schon letztes Jahr gebucht haben...So Miles and More hat nun jetzt noch einmal die Treibstoffzuschläge nach Nord Ameriks erhöht. Diesmal noch einmal bis zu 200€ oben drauf für ein C Ticket und bis zu 300€ für ein F Ticket.
Nun sind wir bei ca 1600 bis 1700€ Zuschläge für ein C Ticket.
Und ich glaube kaum, dass die Zuschläge nach der Krise 1 zu 1 wieder fallen werden.
Wurden die Zuschläge historisch überhaupt schon mal gesenkt? ich hab immer nur von Erhöhungen gehört.
Ich denke (und hoffe) aber, das eben gerade nicht viele bereit sein werden das zu zahlen; wir aktuell auf keinen Fall. Noch nehme ich nach wie vor die Meilen mit, die man halt so ohne Aufwand und zusätzliche Kosten verdienen kann. Ich wandele aktuell aber keine Amex Membership Rewards Punkte in Payback um und wandele v.a. in Zukunft (auch wenn es wieder 20 Prozent on top gibt) erstmal keine Paybackpunkte in Meilen um. Im Zweifel kaufe ich dann wirklich lieber bei dm ein oder lass einfach mal in Geld aufs Konto auszahlen.
Ganz ehrlich, von was für Ausgaben reden wir? Nehmen wir nur mal die "alten" 112000 Meilen pro Ticket. Dann muss man erstmal (bei zwei Tickets) 224K € bei einer Business-Karte umsetzen und 448K€ bei einer privaten. Ich finde das für Privatpersonen schon recht üppig.
