Die Sicht ist sehr eindimensional. Klar früher war es teilweise ein guter Deal Meilen z.B. über Zeitschriften Abos zu kaufen und sie dann bei LH einzulösen. Das lohnt sich heute natürlich bei den Zuzahlungen nicht mehr.Ja, ist es. Aber ich verstehe nicht, wieso man seine Meilen für Flüge mit der LH-Gruppe einlöst. Für alle anderen Staralliance Mitglieder gibt es immer noch feste Meilenwerte was die Planung der benötigten Meilen vereinfacht und die Steuern/Gebühren sind deutlich niedriger. Zudem käme ich nicht auf die Idee, mir die Uraltkabinen und den lausigen Service von LH anzutun. Ich bin z.B. mit UA DUS-FRA-SFO und retour für 112.000 Meilen und ca. 450 EUR geflogen, DUS-WAW-ORD mit LOT für 56.000 und 156 EUR.
Meine Frau und ich haben mittlerweile in unsere M&M Karriere keine einzige von unseren über 800.000 gesammelten Meilen „gekauft“. Sie wurden nur mit Ausgaben und Flügen generiert, die wir auch ohne Meilen sammeln getätigt hätten.
So lohnt sich auch heute noch, selbst mit den überteuerten und schon unverschämten Zuzahlungen LH Flüge zu buchen.
Klar wäre ein Singapor Airlines oder United Flug der bessere Deal, aber seien wir mal ehrlich, die Verfügbarkeit ist wesentlich geringer für Partner Airlines als für LH Flüge.
Die alte Kabine hat nicht nur Nachteile, als Paar, das wirklich zusammensitzen will, sind die alten C Sitze der LH gut.
Für alle anderen gibt es immer mehr Allegris Flüge und die Kabine muss sich nicht wirklich verstecken. Okay sie hat keine Türen, finde ich hinnehmbar, dafür hat er Sitz, besonders in der liegeposition unheimlich viel Platz.
Zum Service, ja ich weiß die LH hat nicht den besten Ruf, das ist aber auch wieder eine sehr individuelle Erfahrung, wir hatten wirklich noch nie schlechten Service bei der LH, besonders nicht in der C.