Welchen Flughafen für die Anreise wählen?

Nordlicht

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Sind halt unterschiedliche Präferenzen. Wenn man fix und nur nach AMI will, ist MIA vermutlich nicht ideal. Wenn man beim ersten Mal ohnehin mehreres anschaut, dann würde ich gern günstigste nehmen und das ist meist MIA.
Da wir gerne und oft reisen investieren wir das ersparte Geld lieber in einen anderen Trip. Das sind meist gut und gerne 200-300€ oder auch mehr pro Person, da ist man zu dritt schnell 4 stellig.

Ich finde ja eine Übernachtung an der Ankunft überhaupt nicht schlimm. Gerne im Umkreis von 15 Minuten vom Flughafen in einem schönen Hotel. Ich hätte keine Lust von MCO oder RSW noch Richtung Bay Area zu fahren. Aber evtl ändert sich das wieder, wenn das Kind größer ist. Vermutlich aber eher nicht.
 

gila

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Dabei muss man auch bedenken, wie Langstrecken/Jetlag/USA-erfahren der Passagier ist.

Nach unserem ersten USA-Flug wäre es niemals in Frage gekommen, sofort in den Mietwagen zu steigen und 2,3 Stunden irgendwohin zu fahren. Da war ein nahes Hotel wichtig. Auch wenn man natürlich nicht sofort schlafen gehen sollte um den Jetlag zu besiegen, ist man doch übermüdet und unkonzentriert, da ist ein neues Land, ein neues Auto, ein neues Navi.... nicht gerade schlau ;)

Wenn man es aber schon öfters so gemacht hat, schon genau kennt, wo man das Auto abholt, wo man hinfährt usw... ist das ein ganz anderes Thema. Dann ist es aber immer noch blöd, wenn der Flug Verspätung hat...

Wir hatten das mal, sind Business geflogen und somit in Erwartung, dass wir entspannt mittags landen und gemütlich nach Orlando fahren.
Entspannt waren wir aber dank Verspätung erst in tiefer Dunkelheit angekommen, das war blöd, wenn man sich noch nicht auskennt und dann gleich müder wird...

Allgemein habe ich gerne eine Vor-Übernachtung am Flughafen wenn wir nicht direkt von zuhause abfliegen. Macht es entspannter als irgendwann nachts lange zu fahren vor dem Abflug. Und am Ankunftsort mag ich auch gleich eine nahe Übernachtung, da kann man am ersten Tag gleich noch einkaufen, essen gehen, "fremde Luft" genießen... das liebe ich am Ankuftstag. Autofahren kann man am nächsten Tag ausgeruht immer noch :)
Umsteigeflüge mag ich weniger, da Verspätungen ja an der Tagesordnung sind und ich nicht hetzen will zwischen den Flügen - aber auch nicht stundenlang warten. Und man hat immer höhere "Chancen" auf verlorenes Gepäck je öfter man umsteigt.

Bin auch gerne bereit, für einen Flug ohne Umsteigen etwas mehr zu bezahlen.
Ebenso ist die Fluglinie / Fluggerät für mich entscheidend. Ich mag nicht mehr in der Eco reisen und die Premium Ecos sind doch sehr unterschiedlich. Manche Linien / Routen werden überhaupt nur mit Business/Eco angeboten, die buche ich dann gar nicht.
Auch (Hand)Gepäckbestimmungen sind je nach Linie unterschiedlich, kann auch viel ausmachen.

Habe mich letztens zB extra für AF entschieden, da ich da in der Premium Eco 2x Handgepäck habe und Express-Lane bei der Security, Check in. Außerdem in dem von mir gewählten Flugzeug eine eigene Kabine für PremiumEco. Genau das gleiche hätte LH gekostet - 1 leichteres Handgepäck, keine Expressschlange, keine Abgrenzung der PremiumEco innerhalb des Flugzeuges.
BA hätte ich billiger bekommen, allerdings mit schlechteren Flugzeiten und im Hinblick auf den drohenden Brexit unsicherer und Umsteigen in Heathrow ist ohnehin mein "Liebling". nicht.
Für andere Passagiere hätten andere Argumente eher für LH bzw. BA gesprochen...so sind die persönlichen Anforderungen verschieden.
(Und dass dieser Flug dann Corona zum Opfer gefallen ist....dafür konnten ja alle sorgfältigen Auswahlen nix *LOL*)
 

Joschimar

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Ich habe mir zum Beispiel im Herbst angewöhnt nach Orlando zu fliegen und von Miami zurück. Da ich sowieso nach Orlando zum Shopping fahren würde, nutze ich gleichzeitig die günstigen Hotelpreise und spare eine Fahrt hoch. Mit der Erfahrung findet man immer wieder Optionen. Was ich definitiv nicht mehr machen würde, sind lange Strecken nach dem Flug, vorallem nicht so spät. Ab Miami könnte das gehen, aber irgendwann ist es gefährlich.
 

Nordlicht

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Ich habe mir zum Beispiel im Herbst angewöhnt nach Orlando zu fliegen und von Miami zurück. Da ich sowieso nach Orlando zum Shopping fahren würde, nutze ich gleichzeitig die günstigen Hotelpreise und spare eine Fahrt hoch. Mit der Erfahrung findet man immer wieder Optionen. Was ich definitiv nicht mehr machen würde, sind lange Strecken nach dem Flug, vorallem nicht so spät. Ab Miami könnte das gehen, aber irgendwann ist es gefährlich.
Sorry fürs kurze Off-topic : wo shopst du in Orlando? Wir bummeln durch etliche Malls (Outlets und andere) immer mal durch, außer der Disney Warehouse Store in der Vineland, hatten wir nirgendwo richtige Erfolgserlebnisse. Wir schlagen meist Miromar und Ellenton zu.
 

gila

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Kommt stark darauf an, welche Shops man besuchen will. In Orlando hat man vieles in nächster Nähe. Dafür viel mehr Menschen und Parkplatzmangel... aber ich bin auch kein Typ, der täglich in aller Ruhe durch Shops schlendert... lieber schnell und effizient abhaken :) Dafür eignet sich Orlando gut.
 

Joschimar

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Bei mir sind es 2 Übernachtungen in Orlando. Erster Tag Vineland und Internationaldrive, sowie international Mall und am zweiten Tag über die Golfküsten Outlets nach Miami. Dann kommt der entspannte Teil des Urlaubs ;)
 

TurboAC

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Mal unser Senf zum Ganzen...

wir wohnen auch im Norden und fliegen entweder ab HH oder Hannover.
Bevorzugen tun wir Hannover, der ist klein und kuschelig, den besseren Preis (sind aber nur ein paar €) haben wir aber fast immer ab HH.
Nonstop ist dann für uns Nordlichter immer schwierig... Ne 4 Stunden Autofahrt nach Frankfurt vorher oder nachher finde ich ätzender als ein mal fix umzusteigen.
Die Flüge nach Miami sind bei uns in allen Jahren IMMER die preislich attraktivsten gewesen. Jedenfalls habe ich es noch bei keiner Buchung erlebt das Orlando oder Tampa günstiger gewesen sind.

Wegen der Route bin ich auch ein Fan von British Airways. Man fliegt direkt in die "richtige" Richtung, hat vor dem langen Flug noch mal ne angenehme Pause und fertig. Servicevorteile sehe ich nirgendwo... Ich hab viele große durch (LH, BA, KLM, Swiss & AF) und der Service auch gegenüber unseren Kids war immer super!
 

Densa

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Wir kommen auch aus dem Norden und sind bis jetzt immer ab Hamburg geflogen und immer nach MIA. War preislich am interessantesten. Wir übernachten dann immer einmal in MIA gehen früh Frühstücken und fahren dann ganz entspannt über die US41 Richtung Golfküste. Nach der "kalten" Nach sieht man oft Aligatoren am Straßenrand liegen.
Ich habe genauso wie TurboAC keine große Lust nach einem Interkontinental Flug am Morgen mich noch einmal für 3-5 Stunden ins Auto zu setzen.
Wir haben auch schon LH, BA, AA und AF durch. Als Umsteigeflughäfen mag ich London, Amsterdam und München. Wobei die Flughäfen London und Amsterdam schon in der richtigen Richtung liegen.
Frankfurt mag ich zum Umsteigen nicht, da er gefühlt verwinkelt ist. Das letzte mal mussten wir gefühlt alle 50 Schritte die Richtung wechseln. Paris mag ich zum Umsteigen garnicht, besonders wenn man das Terminal wechseln muss.
 

Mavs66

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Wir hatten von Stuttgart aus eine günstige und schnelle Verbindungen nach Fort Myers über Atlanta. Leider wurde der Hinflug im Mai von Stuttgart nach Atlanta gestrichen und jetzt geht es über Amsterdam nach Atlanta und weiter nach Fort Myers. Hier sind wir jetzt sogar etwas früher als bei der ursprünglichen Verbindung vor Ort.
Aber mit 2 Kindern ist umsteigen immer etwas stressig, da würde ich auch eine Direktverbindung bevorzugen.
Frankfurt nach Miami geht immer, Frankfurt nach Orlando wurde diesen Herbst von der LH kurzfristig eingestellt.
 

DigitalOlli

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Wir hatten von Stuttgart aus eine günstige und schnelle Verbindungen nach Fort Myers über Atlanta. Leider wurde der Hinflug im Mai von Stuttgart nach Atlanta gestrichen und jetzt geht es über Amsterdam nach Atlanta und weiter nach Fort Myers. Hier sind wir jetzt sogar etwas früher als bei der ursprünglichen Verbindung vor Ort.
Aber mit 2 Kindern ist umsteigen immer etwas stressig, da würde ich auch eine Direktverbindung bevorzugen.
Frankfurt nach Miami geht immer, Frankfurt nach Orlando wurde diesen Herbst von der LH kurzfristig eingestellt.

FRA nach MCO wurde doch nicht eingestellt. Ist für das ganze nächste Jahr buchbar
 

gila

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An London finde ich uninteressant, dass (zumindest bei den Wien-Verbindungen) oft ein FLUGHAFEN (!) Wechsel dabei ist, nicht nur ein Terminalwechsel, was ich in Heathrow schon unangenehm genug finde. Ich buche garantiert keinen Flug, wo ich in Gatwick ankomme und in Heathrow weiterfliege. Da muss man in Google Flights immer gut lesen...
 

Nordlicht

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An London finde ich uninteressant, dass (zumindest bei den Wien-Verbindungen) oft ein FLUGHAFEN (!) Wechsel dabei ist, nicht nur ein Terminalwechsel, was ich in Heathrow schon unangenehm genug finde. Ich buche garantiert keinen Flug, wo ich in Gatwick ankomme und in Heathrow weiterfliege. Da muss man in Google Flights immer gut lesen...
Terminalwechsel finde ich nicht so schlimm. Wir achten aber auch darauf, dass keine Flughafenwechsel dabei sind. Ich möchte nicht mit meinem Gepäck noch zu einem anderen Flughafen hetzen.
Und ich mag kurze Umsteigezeiten. Nicht zu kurz, aber ungerne mehr als 2 oder 2,5 Stunden. Flughafenwechsel würde ich deutlich mehr Zeit einplanen.
 

TurboAC

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Terminalwechsel finde ich nicht so schlimm. Wir achten aber auch darauf, dass keine Flughafenwechsel dabei sind. Ich möchte nicht mit meinem Gepäck noch zu einem anderen Flughafen hetzen.
Und ich mag kurze Umsteigezeiten. Nicht zu kurz, aber ungerne mehr als 2 oder 2,5 Stunden. Flughafenwechsel würde ich deutlich mehr Zeit einplanen.

Flughafenwechsel wäre bei uns auch ein Nogo...
Terminalwechsel geht ja heute meißtens per schnellem Shuttle, da haben die Kids immer was zu gucken.
Bei den Umsteigezeiten bin ich bei Dir, so 90 Minuten finde ich immer ideal.
 

Anselm

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Bei den Unsteigezeiten finde ich entscheidend, ob es in den Staaten oder Europa ist und inbound oder outbound, Stichwort Immigration. Bin auch schon zum Anschlussflug gerannt und noch gerade so reingekommen, obwohl schon Boarding completed war. Also für mich in den USA inbound niemals unter 2 Stunden.
In Europa geht je nach Flughafen auch deutlich weniger. Hatten mal 1 Std in Fra, das war schon sportlich...Fra ist da aufgrund der vielen Außenpositionen sowieso speziell. Wenn man Pech hat, fährt man da zweimal Bus beim Unsteigen.
Wir kommen aus dem Nordwesten und bevorzugen eigentlich AMS oder DUS.
AMS hat den Vorteil, dass man auch während der Deutschen Schulferien mitunter gute Preise bekommt.
 

gila

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Und Zubringerflüge früh morgens, wenn die Maschine schon über Nacht da war, sind viel zuverlässiger als tagsüber, wo schon viele Verspätungen angelaufen sind.
London hat auch noch das Problem, dass insgesamt zu viel dort los ist und oft Nebel wodurch die Zubringerflüge oft nicht rechtzeitig landen können. Es ist zwar nett, dass man dann auf den nächsten Langstreckenflug umgebucht wird, aber meistens hat man ja bei der ursprünglichen Verbindung schon sitzplatzreservierungen usw. gemacht.
 

Style of the Isle

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Es kommt hat immer drauf an, wo man seine Unterkunft hat oder was man unternehmen möchte.
Wenn man das erste Mal nach Florida fliegt, macht es Sinn, nach Miami zu fliegen. Dort eine Rundreise starten und später ab Orlando zurückzufliegen.
Hat man eine feste Unterkunft in Fort Myers, Naples oder Cape Coral, ist die Anreise in Miami oder Fort Myers sinnvoll.
Wir bleiben immer auf Anna Maria, da ist die Anreise über Miami zB nicht sinnvoll. Auch wenn der Flug günstiger ist als ein Flug nach Tampa oder Sarasota. Es würde nach Ankunft in Miami eine Übernachtung hinzukommen und knapp 5 Stunden Fahrt pro Strecke, da haben wir die Ersparnis dann schnell wieder ausgegebe.
 
F

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Wenn du auf den Preis achten musst, dann kann alles was dauern. Ich bin immer von DUS nach MIA direkt geflogen 10-11 Stunden. Geht jetzt nicht mehr so. :mad: Gerstern mal so bei Regen nach gesucht, die günstigste Verbindung war dann mit 2 Stopps und je 5-10 Stunden Pause so 300,-
Reisedauer 35 Stunden.:LOL: Willst du das??
 

Nordlicht

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Wenn du auf den Preis achten musst, dann kann alles was dauern. Ich bin immer von DUS nach MIA direkt geflogen 10-11 Stunden. Geht jetzt nicht mehr so. :mad: Gerstern mal so bei Regen nach gesucht, die günstigste Verbindung war dann mit 2 Stopps und je 5-10 Stunden Pause so 300,-
Reisedauer 35 Stunden.:LOL: Willst du das??
Naja, die Spanne zwischen Direktflug und einer Verbindung mit 35 Stunden ist aber ja gigantisch. Direkt ab DUS war halt nett, jetzt fliegen wir halt mit einem Umstieg und je nach Verbindung 13-14 Stunden. Für uns kommen, aber auch insgesamt mehr Flughäfen in Frage. Da findet man immer was.
 
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