Fragen zur Fahrzeugklasse bei Alamo
- Ersteller Lynsch
- Erstellt am
Premiumklasse SUV ist der größte von den SUVs, z. B. ein Chevy Suburban.
...Du kannst hier die Klassen über die Suche finden. Zum Beispiel FFAR, PFRA oder auch LFAR "welchen Mietwagen habt Ihr erhalten"
FFAR sollte die größe vom Tahoe haben, PFRA dann Tahoe Langversion, LFAR QX80
Das genaue Modell ist halt Glückssache, aber so passt das halbwegs.
Montana
FLI-Silver-Member
- Registriert
- 21 Apr. 2022
- Beiträge
- 1.278
Schau mal hier. Eventuell den ganzen Thread mal lesen.
Beitrag im Thema 'Entscheidungshilfe SUV - Alamo' https://www.florida-interaktiv.de/index.php?threads/entscheidungshilfe-suv-alamo.35982/post-585264
Beitrag im Thema 'Entscheidungshilfe SUV - Alamo' https://www.florida-interaktiv.de/index.php?threads/entscheidungshilfe-suv-alamo.35982/post-585264
Erbacher
FLI-Silver-Member
- Registriert
- 13 Apr. 2014
- Beiträge
- 866
Ich überlege auch die Klasse "Premiumklasse Elite SUV" zu buchen.
Jetzt steht bei Alamo aber nur 5 Personen???
Die großen SUV (hätte gerne den neuen Jeep wenn vorhanden) haben doch in der Regel eine 3. Reihe.
Wir sind zu sechst.
Zur Not könnte ich doch auch bestimmt einen Suburban nehmen. Kenne mich mit Alamo nicht so gut aus buche sonst immer Herz.
Jetzt steht bei Alamo aber nur 5 Personen???
Die großen SUV (hätte gerne den neuen Jeep wenn vorhanden) haben doch in der Regel eine 3. Reihe.
Wir sind zu sechst.
Zur Not könnte ich doch auch bestimmt einen Suburban nehmen. Kenne mich mit Alamo nicht so gut aus buche sonst immer Herz.
Turbotobi76
FLI-Gold-Member
Premium Elite ist wohl eher so was wie BMX 3/5 Audi oder Landrover, also eher teuer und Luxus und nicht unbedingt groß.
Für Groß musst du FFAR buchen oder PFAR, da wäre dann ein Suburban drin.
Theoretisch ist so ein FFAR/PFAR sicher eine Downgrade zu einem Premiumklasse SUV, aber ob der Mitarbeiter das vor Ort dann genau so sieht steht auf einem anderen Blatt. Der große Jeep(Grand Wagoneer ?) dürfte in die PFAR Klasse fallen. vermute ich
Für Groß musst du FFAR buchen oder PFAR, da wäre dann ein Suburban drin.
Theoretisch ist so ein FFAR/PFAR sicher eine Downgrade zu einem Premiumklasse SUV, aber ob der Mitarbeiter das vor Ort dann genau so sieht steht auf einem anderen Blatt. Der große Jeep(Grand Wagoneer ?) dürfte in die PFAR Klasse fallen. vermute ich
Bitte Premium Elite SUV nicht mit Premium SUV (PFAR) verwechseln!
Die von dir genannte Klasse beinhaltet u.a. BMW X3. Also kein Vergleich mit PFAR (z.B. Suburban).
Wenn du einen Jeep Grand Wagoneer willst, dann musst du FFAR oder besser PFAR buchen und Glück haben. Die scheinen eher rar zu sein bei Alamo.
Die von dir genannte Klasse beinhaltet u.a. BMW X3. Also kein Vergleich mit PFAR (z.B. Suburban).
Wenn du einen Jeep Grand Wagoneer willst, dann musst du FFAR oder besser PFAR buchen und Glück haben. Die scheinen eher rar zu sein bei Alamo.
Das sind aber 5 Amerikaner ! Entspricht 8 Europäern und 12 Chinesen
compas48
FLI-Bronze-Member
Jetzt bin ich etwas verunsichert, wozu gehört jetzt die Klasse „ Premium Elite SUV“ z.B. X3?
PFAR, UFAR oder ?
PFAR, UFAR oder ?
TobiRe
FLI-Member
- Registriert
- 7 Okt. 2023
- Beiträge
- 128
Premium Elite SUV ist UFAR
Man erhält dann exemplarisch eines der folgenden Fahrzeuge:
-BMW X3
-Audi Q3
-Audi Q5
-Cadillac XT4
-Cadillac XT5
Nur um mal ein Paar zu nennen. Diese Fahrzeuge wurden mir von Alamo direkt als aktuell verfügbare Fahrzeuge genannt.
LG Tobi
Man erhält dann exemplarisch eines der folgenden Fahrzeuge:
-BMW X3
-Audi Q3
-Audi Q5
-Cadillac XT4
-Cadillac XT5
Nur um mal ein Paar zu nennen. Diese Fahrzeuge wurden mir von Alamo direkt als aktuell verfügbare Fahrzeuge genannt.
LG Tobi
compas48
FLI-Bronze-Member
Danke TobiRe, dann habe ich da bisher etwas verwechselt.
Hat eigentlich mittlerweile jemand Erfahrung, wie es zum Beispiel in RSW bei der UFAR-Klasse läuft? Ich frage mich, gibt es die Klasse als Kategorie dort angeschlagen? Wäre ja interessant zu wissen, was man ansteuern soll, wenn man aufs Deck kommt
Turbotobi76
FLI-Gold-Member
Beim letzten mal wurden wir in RSW mit dem STC Ticket auf dem Parkdeck von einem Mitarbeiter "abgefangen" und zu unserer Kategorie geführt.
War aber ein normaler Standart SUV , ob eine UFAR Reihe gibt kann ich nicht sagen, aber wenn ein Mitarbeiter vor Ort ist wird der euch schon zu den entsprechenden Fahrzeugen führen.
War aber ein normaler Standart SUV , ob eine UFAR Reihe gibt kann ich nicht sagen, aber wenn ein Mitarbeiter vor Ort ist wird der euch schon zu den entsprechenden Fahrzeugen führen.
Hi,
habe drei Sicherheitsbuchungen bei Alamo für April in RSW. Sportwagen, Premium Elite SUV und Standard Pickup. Keine der Klassen will ich eigentlich haben. Meine bevorzugte Kategorie Minivan (Chrysler Pacifia) war aber immer mit Abstand am teuersten. Was meint ihr mit welcher meiner Buchungen ich am ehesten einen Minivan als "Upragde" oder "Downgrade" bekommen könnte?
Liebe Grüße
Frank
habe drei Sicherheitsbuchungen bei Alamo für April in RSW. Sportwagen, Premium Elite SUV und Standard Pickup. Keine der Klassen will ich eigentlich haben. Meine bevorzugte Kategorie Minivan (Chrysler Pacifia) war aber immer mit Abstand am teuersten. Was meint ihr mit welcher meiner Buchungen ich am ehesten einen Minivan als "Upragde" oder "Downgrade" bekommen könnte?
Liebe Grüße
Frank
Turbotobi76
FLI-Gold-Member
Die Vans sind irgendwie nie im Angebot, entweder gibt es da zu weniger oder die sind so beliebt das die Preise eben immer hoch sind.
Am Ende wird es vor allem an der Verfügbarkeit hängen, wenn da ne ganze Reihe voller Vans steht könnte es mit allen klappen, kann aber auch mit allen schief gehen wenn kein oder nur wenige Minivan da sind.
Gefühlt würde ich sagen Premium SUV wäre das beste "Tauschobjekt" vielleicht kannst du auch einen 7 Sitzer SUV bekommen.
Am Ende wird es vor allem an der Verfügbarkeit hängen, wenn da ne ganze Reihe voller Vans steht könnte es mit allen klappen, kann aber auch mit allen schief gehen wenn kein oder nur wenige Minivan da sind.
Gefühlt würde ich sagen Premium SUV wäre das beste "Tauschobjekt" vielleicht kannst du auch einen 7 Sitzer SUV bekommen.
TobiRe
FLI-Member
- Registriert
- 7 Okt. 2023
- Beiträge
- 128
Hallo zusammen,
ich hänge meine Frage mal hier dran.
Wir fliegen am Freitag nach RSW und haben einen Premium Elite SUV (UFAR) gebucht. Dies in der Hoffnung ein amerikanisches Fabrikat zu bekommen. (Cadillac XT5)
Sollte dies nicht der Fall sein möchte ich auf ein eventuelles Downgrade vorbereitet sein. Wären die Kategorien FFAR oder PFAR grundsätzlich als Downgrade zu verstehen oder kommt es da auf das Ermessen des Mitarbeiters vor Ort an?
Was meint ihr wie ich es am Besten anstellen kann doch zu einem amerikanischen Fahrzeug zu kommen?
Gebucht haben wir bei Alamo über USA to go (ehemals GermanWho)
Viele Grüße
Tobi
ich hänge meine Frage mal hier dran.
Wir fliegen am Freitag nach RSW und haben einen Premium Elite SUV (UFAR) gebucht. Dies in der Hoffnung ein amerikanisches Fabrikat zu bekommen. (Cadillac XT5)
Sollte dies nicht der Fall sein möchte ich auf ein eventuelles Downgrade vorbereitet sein. Wären die Kategorien FFAR oder PFAR grundsätzlich als Downgrade zu verstehen oder kommt es da auf das Ermessen des Mitarbeiters vor Ort an?
Was meint ihr wie ich es am Besten anstellen kann doch zu einem amerikanischen Fahrzeug zu kommen?
Gebucht haben wir bei Alamo über USA to go (ehemals GermanWho)
Viele Grüße
Tobi
Anselm
FLI-Silver-Member
Ganz einfach. wenn keines in der Klasse vorhanden ist, einfach nett fragen. Da wird schon irgendwas zu machen sein, wenn Fahzeuge vorhanden sind, gerade wenn man ein Premium-Fahrzeug gebucht hat. Ein Downgrade wäre wohl eher ein SFAR oder FRAR/PGAR, also Standard SUV oder Premium Crossover bzw. 7-Seater-SUV (z.B. Ford Explorer). Ein FFAR ist deutlich größer und eher ein Upgrade aber fragen kostet natürlich nix.
Wir hatten letztes Jahr ein UFAR und da stand z.B. auch ein Lincoln Corsair in der Klasse.
Wir wurden dann aber wegen des zu kleinen Kofferraums auf einen Q7 upgegraded.
Wir hatten letztes Jahr ein UFAR und da stand z.B. auch ein Lincoln Corsair in der Klasse.
Wir wurden dann aber wegen des zu kleinen Kofferraums auf einen Q7 upgegraded.
Turbotobi76
FLI-Gold-Member
Der XT5 ist ja nur ein Midsize, wenn auch ein hochwertiges Modell.
Ich glaube kaum das ein Fullsize da als Downgrade durch geht, vielleicht ein SFAR also Standart SUV.
Am Ende ist es Verhandlungssache, wenn du nett fragst und welche verfügbar sind sollte ein US Car kein großes problem sein, die Frage ist halt welche Klasse. Ich halte einen Fullsize nicht für unmöglich aber das wäre dann vielleicht doch eher ein Upgrade.
Ich glaube kaum das ein Fullsize da als Downgrade durch geht, vielleicht ein SFAR also Standart SUV.
Am Ende ist es Verhandlungssache, wenn du nett fragst und welche verfügbar sind sollte ein US Car kein großes problem sein, die Frage ist halt welche Klasse. Ich halte einen Fullsize nicht für unmöglich aber das wäre dann vielleicht doch eher ein Upgrade.