Sitzplatzwechsel Rückflug TPA-FRA

[biene]

Habe eben die Sitzplätze gecheckt und siehe da unsere bisheren Sitze wurden einfach gewechselt nach 23L und 23K .
Weiß jemand wo die Sitze sind , denn öffnen kann ich die Sitzplanreservierung nicht mehr🙈.
Auch kann man den Flug nicht mehr buchen…
Fliegen zurück mit Lufthansa/Eurowings Discover am 4.6.von TPA nach FRA.
Vorher hatten wir 16E und 16 G.

 

[siris]

Habe eben die Sitzplätze gecheckt und siehe da unsere bisheren Sitze wurden einfach gewechselt nach 23L und 23K .
Weiß jemand wo die Sitze sind , denn öffnen kann ich die Sitzplanreservierung nicht mehr🙈.
Auch kann man den Flug nicht mehr buchen…
Fliegen zurück mit Lufthansa/Eurowings Discover am 4.6.von TPA nach FRA.
Vorher hatten wir 16E und 16 G.

Schau doch mal auf Seatguru. Viele Grüße Iris

 

[marcello3o3]

Das sollte der Sitzplan der 4Y 65 A333-300 sein: https://www.seatguru.com/airlines/Eurowings_Airlines/Eurowings_EW_Airbus_A330-300_A.php

 

[biene]

Das sollte der Sitzplan der 4Y 65 A333-300 sein: https://www.seatguru.com/airlines/Eurowings_Airlines/Eurowings_EW_Airbus_A330-300_A.php

Da gibt es kein 23L 🤔

 

[biene]

Gebucht hatten wir außerdem XL Seats 😏versuche da morgen mal anzurufen.

 

[cruising_mama]

Das ist der Wechsel auf a350 900 von Finnair. Und unser Rückflug am 8.7. ist auch nicht mehr buchbar. Wir sind von Reihe 23 auf 43 geändert worden.

 

[Ramanda]

Eurowings ist nicht Eurowings Discover. Das sind noch Relikte aus der Vergangenheit mit EW/Brussel Airlines die bei Seatguru hinterlegt sind. Da steht ja sogar noch BIZ und Best Class.

 

[biene]

Das ist der Wechsel auf a350 900 von Finnair. Und unser Rückflug am 8.7. ist auch nicht mehr buchbar. Wir sind von Reihe 23 auf 43 geändert worden.

Ohhh nee das sind 3er Reihen 😰!

 

[Pemimae]

Wann fliegt ihr zurück? Habt ihr eine 4Y FlugNummer oder lh483?

 

[Turbotobi76]

Bei und wurde der Rückflug von TPA jetzt auch auf Finnair mit dem A350-900 umgestellt.

23 L und K sind nach Seatguru Eco Comfort Plätze, also mit mehr Beinfreiheit wie gebucht. Fenster und Mittelplatz.

Denn ja der 350 hat eine 3/3/3 Sitzanordnung.

Interessant wird es für Kunden die Premium Eco gebucht haben, die gibt es in den Finnair Maschinen nicht. Also Upgrade auf Business und Downgrade auf Eco Comfort.

 

[biene]

Bei und wurde der Rückflug von TPA jetzt auch auf Finnair mit dem A350-900 umgestellt.

23 L und K sind nach Seatguru Eco Comfort Plätze, also mit mehr Beinfreiheit wie gebucht. Fenster und Mittelplatz.

Denn ja der 350 hat eine 3/3/3 Sitzanordnung.

Interessant wird es für Kunden die Premium Eco gebucht haben, die gibt es in den Finnair Maschinen nicht. Also Upgrade auf Business und Downgrade auf Eco Comfort.

Da würde mich mal interessieren ob man bei einem Downgrade sein Geld für Sitze mit mehr Beinfreiheit zurückbekommt 🤔.
Gerade wenn mann Übernacht fliegt, finde ich es unangenehm wenn jemand Fremdes noch neben einem sitzt 😩.

 

[Turbotobi76]

Ich habe mal geschaut was die Upgrade bei uns kosten würde . Auf den Hinflug mit dem. A330 kostet PE knapp 400 und Business über 800.

Auf dem Rückflug mit dem A350 (der gar keine PE hat) kostet PE 580 und Business 680€

Das deutet schon darauf hin das viele PE Kunden vielleicht das Glück haben in der Business sitzen zu dürfen.

Offiziell kommunizieren wird LH das aber natürlich nicht.

 

[lonewolf81]

Da würde mich mal interessieren ob man bei einem Downgrade sein Geld für Sitze mit mehr Beinfreiheit zurückbekommt 🤔.
Gerade wenn mann Übernacht fliegt, finde ich es unangenehm wenn jemand Fremdes noch neben einem sitzt 😩.

Nein, denn die Beinfreiheit ist dadurch nicht eingeschränkt. Wenn nicht irgendwo im Kleingedruckten steht, dass Dir ein Sitz in einer 2er Reihe garantiert ist, dann wirst Du da keine Chahnce haben. Und das steht da nicht, da steht viel eher ein Passus drin, dass eine Änderung der Sitze aus betrieblichen Gründen jederzeit möglich ist. Rechtlich könnten sie Euch vermutlich sogar splitten und in unterschiedliche Reihe setzen, den gebuchten Sitz mit mehr Beinfreiheit würden sie immer noch erfüllen.

 

[Gelöschtes Mitglied 5369]

Ich habe mal geschaut was die Upgrade bei uns kosten würde . Auf den Hinflug mit dem. A330 kostet PE knapp 400 und Business über 800.

Auf dem Rückflug mit dem A350 (der gar keine PE hat) kostet PE 580 und Business 680€

Das deutet schon darauf hin das viele PE Kunden vielleicht das Glück haben in der Business sitzen zu dürfen.

Das sehe ich anders.

Wenn so viele automatisch von PE nach C upgegradet würden, dann würde ein Upgrade Y --> C deutlich teurer werden, da die Verfügbarkeit in der entsprechenden Buchungsklasse eingeschränkt ist.

 

[cruising_mama]

Ich stelle gerade fest, daß in meiner Buchung online die Sitzplatzreservierung auch gar nicht mehr mitberechnet ist... Das wird ja immer spannender...

 

[Wilfried-]

Ich habe mal geschaut was die Upgrade bei uns kosten würde . Auf den Hinflug mit dem. A330 kostet PE knapp 400 und Business über 800.

Auf dem Rückflug mit dem A350 (der gar keine PE hat) kostet PE 580 und Business 680€

Das deutet schon darauf hin das viele PE Kunden vielleicht das Glück haben in der Business sitzen zu dürfen.

Offiziell kommunizieren wird LH das aber natürlich nicht.

Es gibt doch aber Finnair A350 mit PE , oder liege ich da falsch ?

 

[MrMiller]

Ohhh nee das sind 3er Reihen 😰!

Mich hat es auch erwischt, unser gebuchter Flug LH FRA-LAS im Oktober, soll ED ist nun Finnair. Vorher geschaut, schöne 2er Reihe am Fenster und nun sind es 3 x 3er Reihen. Also Geld in die Hand genommen und XL Sitze gebucht, Reihe 22, Hin- und Rückflug. Vorteil ist auch die Immi, max. 44 Personen vor mir falls die Business ausgebucht wäre.

Hatte auch gedacht auf Business zu gehen, jedoch 600 Euro/Person Hin und 1900 Euro/Person Aufpreis war mir zu viel obwohl ich damit rechne ein Automat zu leeren oder er mich.....

 

[Turbotobi76]

Es gibt doch aber Finnair A350 mit PE , oder liege ich da falsch ?

Nein das stimmt schon, Finnair hat wohl 3 verschiedene typen des A350 im Einsatz.

Teilweise mit und teilweise ohne PE, die drei Maschinen die nach Deutschland geschickt wurden haben aber scheinbar keine PE.

 

[Nicolas]

Ich habe PE gebucht und zusätzlich für den Sitzplatz in Reihe 10 (2er-Reihe) bezahlt.
Wir wurden auf dem Flug von Las Vegas nach Fra auf Einzelplätze in Reihe 11 und 12, also vermutlich Business Class Bestuhlung, umgesetzt
Der Hinflug von Frankfurt nach Las Vegas erscheint aber gar nicht in der Übersicht. Ich warte mal ein paar Tage, ob der Flug wieder “auftaucht“ oder die Hotline bemüht werden muss

 

[Saarbotakt]

Ich habe PE gebucht und zusätzlich für den Sitzplatz in Reihe 10 (2er-Reihe) bezahlt.
Wir wurden auf dem Flug von Las Vegas nach Fra auf Einzelplätze in Reihe 11 und 12, also vermutlich Business Class Bestuhlung, umgesetzt
Der Hinflug von Frankfurt nach Las Vegas erscheint aber gar nicht in der Übersicht. Ich warte mal ein paar Tage, ob der Flug wieder “auftaucht“ oder die Hotline bemüht werden muss

Unser Flug von FRA nach LAS wurde auch geändert und nun operated by Finnair.
Wir hatten C gebucht und wurden wild durchgewürfelt. Ich konnte aber ohne Probleme die Sitzplätze neu auswählen.
Unsere Maschine hat übrigens nur 8 Reihen in C.

Edit: Für den Rückflug von TPA nach FRA bekomme ich ebenfalls nur 8 Reihen in C angezeigt im A350 von Finnair.