Volltanken bei Rückgabe

Ierwin

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Hallo zusammen,

So langsam neigt sich unser Urlaub dem Ende und es wird Zeit die Rückreise zu planen.
Ich hab gerade nach Tankstellen rund um den Tampa airport geschaut und wollte mal eure Erfahrungen hören.
Ich hab jetzt bisher immer bei Racetrac getankt was problemlos mit der deutschen Kreditkarte ging. Allerdings hat bisher keine Zapfsäule ein Receipt ausgespuckt.
Ich denke das sollte ich vom letzten Auffüllen auf jeden Fall haben, oder?
In Tampa sind die Tankstellen direkt am Flughafen ja wenige und nochmal ordentlich teurer. Sollte ich dann tatsächlich an einer möglichst dichten Tankstelle noch den letzten Liter drauf füllen oder reicht es wenn ich an der nächsten Stelle mit normalen Preisen randvoll mache? Das wären noch ca 6-7 Meilen bis zum Rental Return. Ich denke der Zeiger steht dann noch auf Full aber natürlich sieht man an der Quittung wo getankt wurde.
Die absolut dichteste Tankstelle vorm Rental Car Center ist 3 Meilen entfernt und 80 Cent teurer
 

Coconut

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Ich habe gerade die Rückgabe hinter mir, allerdings nicht mit Full-Full.

Bei der Rückgabe wird der Füllstand in 8/8 eingeteilt und wenn da am Ende 1 Gallone fehlt, bewegt sich kein Zeiger.

Wichtiger als der Receipt, muss ja nicht Deiner sein ;), ist bei Abgabe ein Bild mit eingeschalteter Zündung. Nur so hast du KM und Füllstand auf dem Bild.
Mach es so am besten auch bei Abholung, dann bist du abgesichert.
 

Mike_FB

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Ich mach das nur full/full. Hat halt den Vorteil das man den Mietwagenfirmen nicht noch ein paar Gallonen schenkt. Ich probier das immer vorher aus. Volltanken und noch ein bißchen toppen und dann schauen wie weit ich komme ohne das sich die Tankanzeige bewegt. Bei meinem letzten Wagen (AVIS Fullsize SUV Toyota 4runner) waren das 46 Meilen.
Ich bin also noch locker von Pompano Beach bis Miami Airport (38 mi) gekommen.
 

Bigthomase

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Bei mir ist diesmal ausnahmsweise mal ne Tankfüllung mit drin. Muss ich zusehen, dass ich auf dem Weg zum Flughafen nicht stehen bleibe! :ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO:
 

tobie

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Wenn man den Tank bis zum Stehkragen füllt, kann man problemlos einige Meilen fahren, ohne das die Tanknadel zuckt.
Da entleert sich erst einmal der Füllstutzen, bevor der eigentliche Tank in Bewegung gerät.
Auf Kickdowns kann man ja verzichten ;)
 

Coconut

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War bei mir jetzt der Fall, das ich den Mietwagen nicht voll erhalten habe (4/8).
Bei Abgabe mit 4/8 haben sie mir 28.6 gal zu 9,99$ berechnet.

Ohne Foto bei Abholung des Mietwagens, keine Chance die fast 200$ wieder zu erhalten.
 

Sancap

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Ich mach das nur full/full. Hat halt den Vorteil das man den Mietwagenfirmen nicht noch ein paar Gallonen schenkt. Ich probier das immer vorher aus. Volltanken und noch ein bißchen toppen und dann schauen wie weit ich komme ohne das sich die Tankanzeige bewegt. Bei meinem letzten Wagen (AVIS Fullsize SUV Toyota 4runner) waren das 46 Meilen.
Ich bin also noch locker von Pompano Beach bis Miami Airport (38 mi) gekommen.
Jetzt ist mir klar, warum die Nadel loslief, als ich mit dem Toyota vom Flughafen runter fuhr…
 

Turbotobi76

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Jetzt ist mir klar, warum die Nadel loslief, als ich mit dem Toyota vom Flughafen runter fuhr

Gleicht sich dann ja aus wenn man selbst noch ein paar Meilen nach dem tanken gefahren ist ;)

Ist natürlich bei jedem Fahrzeugmodell anders aber bei jedem Fahrzeug das ich bisher gefahren bin kann man 20-50km fahren bevor die Tanknadel sich nach dem Volltanken bewegt.
Man muss also auch nicht zwangsläufig die letzte (teure) Tanke vor dem Flughafen ansteuern. Die Vorletzte reicht auch noch.

In den Tank reingucken kann bei der Rückgabe der Mitarbeiter nicht.
 

Big Daddy

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Wenn wir den Wagen in RSW abgeben tanken wir immer irgendwo am Daniels Pkwy höhe 41.
Dort sind oft gute Preise. Im Moment zwar nicht aber bis Juni ist ja noch ein bisschen.
 

Feuerfeder

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War bei mir jetzt der Fall, das ich den Mietwagen nicht voll erhalten habe (4/8).
Bei Abgabe mit 4/8 haben sie mir 28.6 gal zu 9,99$ berechnet.

Ohne Foto bei Abholung des Mietwagens, keine Chance die fast 200$ wieder zu erhalten.
Ich hatte das auch schon - Tank fast komplett leer, habe ich kurz vor der Ausfahrt gemerkt, bin an den Seitenstreifen im Parkhaus gefahren, habe mir einen MA geschnappt und der ist (nachdem wir wieder ausgeladen haben) eben noch tanken gefahren. Hat uns knapp 20 min gekostet, aber jede Menge Ärger vermieden….
 

Malone

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es soll ja Fahrzeuge geben, deren Bordcomputer die gefahrenen Kilometer ab letzter Tankung speichert. Bei VW z.B. nullt sich dieser Zähler immer nach der Tankung. Vielleicht haben die Amis auch sowas.:unsure:
 
G

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Hallo zusammen,

So langsam neigt sich unser Urlaub dem Ende und es wird Zeit die Rückreise zu planen.
Ich hab gerade nach Tankstellen rund um den Tampa airport geschaut und wollte mal eure Erfahrungen hören.
Von wo kommt ihr angefahren? Von den Stränden über die I275?

Fahr direkt hinter der Brücke rechts ab und nicht halbrechts zum Flughafen auf der 60. An der Ampel rechts. Dort sind dann direkt ein paar Tankstellen mit normalen Preisen.

Dann theoretisch einen U-Turn und auf der 60 Richtung Norden zum Flughafen. Das sind noch geschätzte 5 km.
 

Style of the Isle

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bei Budget ist es uns zweimal passiert, dass wir Nachzahlen mussten. Wir haben vor Rückgabe in Tampa am Kennedy Blvd getankt und sind dann direkt zum Airport gefahren. Bei den Fahrzeugen von Budget ist ein Chip im Tank verbaut, der sehr, sehr genau den Tankinhalt bei Einfahrt mit dem Tankvolumen abgleicht. Trotz Beleg mussten wir nachzahlen. Auch Check24 konnte uns nicht helfen, da wir "voll/voll" vereinbart hatten, und er nachweislich nicht voll gewesen ist.
 

tobie

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Ein Chip im Tank?
Hoffentlich Feuchtraum geeignet ;)

Wie funktioniert das, und was und warum kann der genauer anzeigen als die Tankanzeige?

Kann man das als Nutzer selbst auslesen, oder ist man den Mitarbeitern ausgeliefert?
Tankanzeige oder Chip, was ist maßgeblich?

Gibt es irgendwelche Informationen über dieses Vorgehen?


Sorry für die vielen Fragen, aber solche Themen regen meine Fantasie an ;)
 

Sancap

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Die Technik existiert schon fast 10 Jahre. Und auch Hertz macht das schon eine Weile.


Meist basiert das technisch auf flow metern, die können SEHR genau den Durchfluss erfassen. Einmal vor dem Motor, Einmal beim Einfüllstutzen. Der Rest ist Mathematik. Interessant, wenn man 8 Grad kalten Kraftstoff in einen 30 Grad warmen Tank füllt… mehr Rechnerei 😀
 

Coconut

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Die Technik existiert schon fast 10 Jahre. Und auch Hertz macht das schon eine Weile.


Meist basiert das technisch auf flow metern, die können SEHR genau den Durchfluss erfassen. Einmal vor dem Motor, Einmal beim Einfüllstutzen. Der Rest ist Mathematik. Interessant, wenn man 8 Grad kalten Kraftstoff in einen 30 Grad warmen Tank füllt… mehr Rechnerei 😀

Die Technik ist mittlerweile auch an allen mir bekannten dt. Tankstellen im Einsatz.
Ihr glaubt wirklich ihr kauft 5 Liter Sprit egal zu welcher Jahreszeit ?
Mit Nichten, ihr kauft Brennkraft entsprechend 5 Liter Sprit, bei angenommenen 15 Grad Celsius.

Hier ein Informationsblatt vom Eichamt Sachsen
 
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