Frage zur Freedom of the Seas
- Ersteller SandraW
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- #42
Gabriele hat es richtig erkannt.
Wobei ich mich mit dem Flugplan MIA-SJU oder umgekehrt oder beides ja auch noch beschäftigen muss.
Aber heute Abend werden wir erst mal versuchen, uns für eine Route zu entscheiden.
Hach.... so oder so....ich freu mich schon.... 8)
...Glückwunsch, Sandra.
Solltet Ihr zufällig schon Mitglied im Captain´s Club von Celebrity sein, dann könntet Ihr Euch noch den Frühbucherrabatt iHv EUR 145 pro Kabine gutschreiben lassen. Wenn nicht, habt Ihr nach der Reise wenigstens schon 2 Punkte beim besagten Club nach entsprechender Anmeldung. Die Vorteile kann man auf der X HP sehr gut erkennen --> klick. :wink:
Wir werden voraussichtlich selbige Route im März ´13 in einer Heck CC (#8172) machen. Preis zZ EUR 787,50 abzgl OBC pP.
Gruß Micha
Solltet Ihr zufällig schon Mitglied im Captain´s Club von Celebrity sein, dann könntet Ihr Euch noch den Frühbucherrabatt iHv EUR 145 pro Kabine gutschreiben lassen. Wenn nicht, habt Ihr nach der Reise wenigstens schon 2 Punkte beim besagten Club nach entsprechender Anmeldung. Die Vorteile kann man auf der X HP sehr gut erkennen --> klick. :wink:
Wir werden voraussichtlich selbige Route im März ´13 in einer Heck CC (#8172) machen. Preis zZ EUR 787,50 abzgl OBC pP.
Gruß Micha
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- #46
OHV_44 schrieb:...Glückwunsch, Sandra.
Solltet Ihr zufällig schon Mitglied im Captain´s Club von Celebrity sein, dann könntet Ihr Euch noch den Frühbucherrabatt iHv EUR 145 pro Kabine gutschreiben lassen. Wenn nicht, habt Ihr nach der Reise wenigstens schon 2 Punkte beim besagten Club nach entsprechender Anmeldung. Die Vorteile kann man auf der X HP sehr gut erkennen --> klick. :wink:
Wir werden voraussichtlich selbige Route im März ´13 in einer Heck CC (#8172) machen. Preis zZ EUR 787,50 abzgl OBC pP.
Gruß Micha
Wir sind noch nie mit X unterwegs gewesen, daher wird das mit dem Frühbucherrabatt leider nix...
C1 hinten hätte ich auch gerne gehabt, was aber leider schon ausgebucht. Aber wir haben uns auch eine schöne Kabine ausgesucht.... wir haben nämlich noch eine der Sweet 16 erwischt....
Hallo Sandra,SandraW schrieb:Wir sind noch nie mit X unterwegs gewesen...
...wir haben nämlich noch eine der Sweet 16 erwischt....
...schade! Vllt beim nächsten Mal.
Das mit der Kabine kann ich nicht ganz nachvollziehen, denn die Sweet 16" liegen auf Deck 6, sind 2C Kabinen und heißen: 6016 - 30 + 6021 - 35. Hier ganz gut zu erkennen --> klick.
Ihr habt doch die 8059??? als CC Cabin, oder?
Gruß Micha
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- #48
OHV_44 schrieb:Hallo Sandra,SandraW schrieb:Wir sind noch nie mit X unterwegs gewesen...
...wir haben nämlich noch eine der Sweet 16 erwischt....
...schade! Vllt beim nächsten Mal.
Das mit der Kabine kann ich nicht ganz nachvollziehen, denn die Sweet 16" liegen auf Deck 6, sind 2C Kabinen und heißen: 6016 - 30 + 6021 - 35. Hier ganz gut zu erkennen --> klick.
Ihr habt doch die 8059??? als CC Cabin, oder?
Gruß Micha
Zu den Sweet 16 werden häufig noch ein paar andere Kabinen gezählt ->klick (2. Beitrag von oben) Und eine davon konnten wir kriegen....
Da ist der Balkon zwar nicht ganz so groß wie bei den 16 Kabinen auf Deck 6, aber immerhin gößer als die normalen Balkone und es ist eine CC Kabine.Und nein, wir haben nicht die 8059. Wie kommst Du darauf????
Hi,
Ich hoffe ich komme mit meiner Antwort nicht zu spät.
Generell finde ich die Freedom oder auch Liberty klasse.
Wenn Du aber großen Wert auf Gastronomie im Freien legst, kann ich Dir die Oasis oder Alure empfehlen. Dort hast Du gleich mehrere Möglichkeiten:
Jonny Rockets und Seafood Shack auf dem Boardwalk, das Solarium Bistro auf dem Sonnendeck und mehrere schöne Restaurants im Central Park.
Wir haben es sehr genossen in der Weinbar des Central Parks abends zum Abschluss noch einen Drink zu nehmen. Man sitzt wirklich schön bei stimmungsvoller Beleuchtung umgeben von Pflanzen... sehr schön!
Gruß
T-Bird
Ich hoffe ich komme mit meiner Antwort nicht zu spät.
Generell finde ich die Freedom oder auch Liberty klasse.
Wenn Du aber großen Wert auf Gastronomie im Freien legst, kann ich Dir die Oasis oder Alure empfehlen. Dort hast Du gleich mehrere Möglichkeiten:
Jonny Rockets und Seafood Shack auf dem Boardwalk, das Solarium Bistro auf dem Sonnendeck und mehrere schöne Restaurants im Central Park.
Wir haben es sehr genossen in der Weinbar des Central Parks abends zum Abschluss noch einen Drink zu nehmen. Man sitzt wirklich schön bei stimmungsvoller Beleuchtung umgeben von Pflanzen... sehr schön!
Gruß
T-Bird
Nine
FLI-Gold-Member
Allure oder Oasis sind aber preislich auch etwas anders.
Es gibt aber auch aufkostengünstigeren Schiffen, wie z.B. die der Radiance Class einen offenen Windjammer Bereich.
Und da Sandra schrieb, das sie bereits am 02.07. gebucht hat, dürfte es so oder so zu spät sein :wink:
Aber: Willkommen hier im Forum
- Thread Starter
- #54
Nine schrieb:
Allure oder Oasis sind aber preislich auch etwas anders.
Es gibt aber auch aufkostengünstigeren Schiffen, wie z.B. die der Radiance Class einen offenen Windjammer Bereich.
Und da Sandra schrieb, das sie bereits am 02.07. gebucht hat, dürfte es so oder so zu spät sein :wink:
Aber: Willkommen hier im Forum
Stimmt... kommt zu spät. Wir haben uns ja nun für ein ganz anderes Schiff (Celebrity Summit) und eine ganz andere Route (ab/bis Puerto Rico) entschieden...
Hallo,
ihes stimmt schon, auch auf anderen Schiffen (Liberty, Brilliance etc.) gibt es gastronomische Außenbereiche. Nur wenn es einem genau darum geht, ist man mit der Oasis-Klasse im Überfluss bedient. Und zwar in dem Maße, dass man vorher nicht schon ein Handtuch auf den Stuhl legen muss
Preislich langt RCCL in der Tat noch kräftig zu und nutzt den Hype aus. Aber ich denke, es ist jedem selbst überlassen, was einem der eine oder andere Vorteil Wert ist. Interessant ist übrigens, dass RCCL bei einer Gesamtzahl von über 20 Schiffen, 25% des Gesamtumsatzes mit der Oasis und der Allure macht (!). Es läuft also - und das wird ausgeschöpft. Dennoch kann ich mich bei meinen Vergleichen über das Preis/Leistungsverhältnis bei RCCL ganz und gar nicht beschweren.
Den Skeptikern kann ich zur Oasis aus eigener Erfahrung nur sagen: Erleben und dann mitreden. Das ist jetzt nicht böse gemeint. Es spiegelt nur wider, was ich selbst erleben musste. Ich war nach Fahrten auf versch. anderen Schiffen (meist RCCL) aus technischem Interesse an der Oasis "grundinteressiert", meine bessere Hälfte jedoch auch sehr skeptisch - zu viele Leute, zu groß ... eben alle Argumente, die so erst aufkommen. Wir, und speziell sie, wurde eines Besseren belehrt. Natürlich sind viele Menschen an Board. Diese verteilen sich aber, auch gerade Dank der vielen Außenbereiche sehr gut. Abends findet man ohne langes Suchen richtig ruhige romantische Plätze usw.
Ich bin jetzt kein ausschließlicher verfechter der großen Pötte geworden - lehne sie aber sicherlich nicht einfach so ab. Sie bieten Dinge, die kleinere Schiffe nicht bieten und umgekehrt. Die nächste Fahrt wird wohl mit der Brilliance sein (Indien). Aber auch über eine Fahrt mit Oasis, Allure oder, wenn ich mal wieder fremdgehe, mit der Epic würde ich mich freuen.
Ciao
Oliver
ihes stimmt schon, auch auf anderen Schiffen (Liberty, Brilliance etc.) gibt es gastronomische Außenbereiche. Nur wenn es einem genau darum geht, ist man mit der Oasis-Klasse im Überfluss bedient. Und zwar in dem Maße, dass man vorher nicht schon ein Handtuch auf den Stuhl legen muss
Preislich langt RCCL in der Tat noch kräftig zu und nutzt den Hype aus. Aber ich denke, es ist jedem selbst überlassen, was einem der eine oder andere Vorteil Wert ist. Interessant ist übrigens, dass RCCL bei einer Gesamtzahl von über 20 Schiffen, 25% des Gesamtumsatzes mit der Oasis und der Allure macht (!). Es läuft also - und das wird ausgeschöpft. Dennoch kann ich mich bei meinen Vergleichen über das Preis/Leistungsverhältnis bei RCCL ganz und gar nicht beschweren.
Den Skeptikern kann ich zur Oasis aus eigener Erfahrung nur sagen: Erleben und dann mitreden. Das ist jetzt nicht böse gemeint. Es spiegelt nur wider, was ich selbst erleben musste. Ich war nach Fahrten auf versch. anderen Schiffen (meist RCCL) aus technischem Interesse an der Oasis "grundinteressiert", meine bessere Hälfte jedoch auch sehr skeptisch - zu viele Leute, zu groß ... eben alle Argumente, die so erst aufkommen. Wir, und speziell sie, wurde eines Besseren belehrt. Natürlich sind viele Menschen an Board. Diese verteilen sich aber, auch gerade Dank der vielen Außenbereiche sehr gut. Abends findet man ohne langes Suchen richtig ruhige romantische Plätze usw.
Ich bin jetzt kein ausschließlicher verfechter der großen Pötte geworden - lehne sie aber sicherlich nicht einfach so ab. Sie bieten Dinge, die kleinere Schiffe nicht bieten und umgekehrt. Die nächste Fahrt wird wohl mit der Brilliance sein (Indien). Aber auch über eine Fahrt mit Oasis, Allure oder, wenn ich mal wieder fremdgehe, mit der Epic würde ich mich freuen.
Ciao
Oliver
Nine
FLI-Gold-Member
Ich glaub, Du hast da was in den falschen Hals bekommen....es geht nicht um Skeptik, was die Schiffe angeht...die sind super....noch größer als Freedom und Co und haben ein super Angebot.
Wenn ich aber eine richtige Karibik Kreuzfahrt machen möchte, möchte ich mehr als nur 2-3 Häfen anfahren. Die Oasis-Class ist für die mesiten Häfen einfach zu groß und bietet daher immer nur die gleichen Routen an und das mit Inseln, die die meisten Karibikkreufahrer schon auf ihrer ersten Kreuzfahrt gesehen haben....d.h., das es für die Leute rein um das Schiff ginge und nicht um die Destination.
Wenn ich mal einfach nur auf einem großartigen Schiff rumschippern will und die Inseln nicht so wichtig sind, und der Preis für Balkone etc nicht mehr so hoch sind, werde ich definitiv auch mal auf der Oasis oder Allure landen, aber solange für mich die Destinationen im Vordergrund stehen und ich an zweiter Stelle das Schiff habe...
Das ist keine Kritik oder Skepsis an der Oasis (ich liebe große amerikanische Schiffe - ja Micha....ich weiß.....schonmal erwähnt
), sondern eine Routen- und Preistatsache PS: Selbst auf der Majesty/Monarchs of the seas muss ich kein Handtuch zum Blocken auf eine Liege legen?!?!? :roll:
Nein, ich meinte auch nicht die Liege Wollte bildlich darstellen, dass die (wenigen) Außenplätze auf den besagten Schiffen heiß umkämpft sind.
Wohingegen die Auswahl der Außenmöglichkeiten auf der Oasis größer ist (und trotzdem umkämpft).
Die Anzahl der Anlaufhäfen ist tatsächlich geringer. Es ist zugegebenes Ziel von RCCL die Schiffe zum Hauptelement zu machen. Die Größe ist nicht der Hauptgrund der wenigen Häfen. Und nein, ich will nicht Besserwissen... habe nur etwas Einblick in das Marketing von RCCL.
Aber nochmal, ich wollte auch Sandra nicht die Oasis als alleinig existenzberechtigten Kreuzfahrthimmel darstellen. Nur in Punkto der ursprünglich angefragten gastronomischen Außenbereiche ist sie durch Ihr Konzept der außen liegenden "Neighbourhoods" unschlagbar. Rein faktisch gesehen.
Emotional gesehen gefällt sie mir auch sehr gut und ich kann nur sagen, dass viele Vorurteile/Befürchtungen nicht zutreffen - aber, wie Micha richtig sagt, hat jeder da seine eigene Vorliebe. Ich denke ein eingefleischter MS Europa-Fan würde auf der Oasis etc. sterben
Aber mal nur aus Interesse. Wenn wir es von Karibik haben, wie ist denn Eure Meinung zu Carnival?
Eigene Erfahrungen gemacht?
Würde mich mal interessieren, ob sie sich mit meinen decken bzw. dem, was bei Amerikanern so "allgemeine" Einstellung dazu ist.
Nine
FLI-Gold-Member
Nein, auch in Zukunft nicht in Planung. Diverse Gründe, teils auch nur vom persönlichen Anspruch her.
Wer das Konzept und die Schiffe mag, find ich voll ok, abernicht für mich. Wäre ja schlimm, wenn alle Schiffe und Ansprüche gleich wären, dann wären bestimmte Schiffe extrem überlaufen und andere würden pleite gehen
...was ja auch nicht wirklich "geheim" ist :-D
...meinst Du Carnival allein oder insgesamt als Konzern?T-Bird schrieb:
Meine Einstellung zu diesem Konzern: solange bis ich beim RCCL Konzern noch nicht alle mich interessierenden Schiffsklassen gesehen habe und da fehlen noch 3-4, kommt CCL für mich/uns nicht in Frage. Warum sollte mal nebensächlich sein...
...oder doch: bei RCCL hab´ ich keine Anzahlung. Find´ ich ganz gut, weil ich meistens 4-5 Cruises gleichzeitig in der "Pipeline" habe. 8) 8) 8)
Gruß Micha