Sun Pass, Toll Pass, gar kein Pass? Was denn nun?

GutesA

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Vielleicht kann mir hier jemand die Frage beantworten:

Welche Kosten kommen auf mich zu, wenn ich bei Alamo Toll by Plate nehme, oder den Sun Pass wähle?
TBP und Sun Pass werden nur dort in Anspruch genommen, wo ich nicht bar zahlen kann (ich liebe das, also bitte keine Diskussion warum ;) )
Zeitraum: Anfang November 2023 für 14 Tage. Haus in CC und Flüge bis / ab MIA

Ich kann den Sinn dieses Sun Pass nämlich immer noch nicht nachvollziehen.
Das kommt auf dem Vermieter an. Hertz und Alamo ist noch günstig.
Bei sixt gibt es eine Maut von 59,95 Dollar die Woche, nicht gedreckelt (hoffe, dass ist grad noch aktuell) und da kommen bei 3-4 Wochen schon ordentlich was zusammen.
 
G

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Also reden wir hier über eine Ersparnis von ca. 20 $ wenn ich den Sunpass Mini nehme (5 $ für das Teil, plus etwas günstigere Mautgebühren im Vergleich zu max. 20 $ TBP, plus etwas teurere Mautgebühren?)

Und das bei einem Urlaub, der mich 5k plus kostet (je nach Dauer und Flug / Mietwagen / Haus).

Entweder habe ich es immer noch nicht verstanden, oder dieser ganze Aufwand mit Kaufen / Registrieren / im Auto anbringen ist ein Fetisch (wie bei mir das Bar bezahlen, um das Kleingeld loszuwerden), oder Teil des Urlaubs :unsure::-p

Alamo ist hier vielleicht auch das schlechteste Beispiel, weil deren Gebührendeckelung bei $20 recht fair ist.

Ich buche gerne auch bei Sixt und dort sind die Vermieter-Gebühren extrem hoch. Da lohnt sich dann der Transponder auf jeden Fall. Und wenn man den einmal hat, dann nutzt man den halt auch in den kommenden Jahren.

Da können wir dann gerne bei PIA mal drüber diskutieren. :unsure:
 

Gast0815

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Also wir werden bei Alamo über CB buchen. Für die 20 $ werde ich aber sicher nicht diesen Aufwand betreiben, zumal wir nicht täglich über die CC Bridge fahren. Wir reden hier von MIA - CC und zurück. Dazu kommt vielleicht 2 x die Gegend um Tampa (Pia und Buccaneers) wo wir über die BS Road fahren und vielleicht einmal Sanibel und Lovers Key, sowie Miromar und Naples, etc. Da lohnt das sicher nicht.
Ich danke Euch allen für die Erklärungen.
 

Nordlicht

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Also wir werden bei Alamo über CB buchen. Für die 20 $ werde ich aber sicher nicht diesen Aufwand betreiben, zumal wir nicht täglich über die CC Bridge fahren. Wir reden hier von MIA - CC und zurück. Dazu kommt vielleicht 2 x die Gegend um Tampa (Pia und Buccaneers) wo wir über die BS Road fahren und vielleicht einmal Sanibel und Lovers Key, sowie Miromar und Naples, etc. Da lohnt das sicher nicht.
Ich danke Euch allen für die Erklärungen.
Verstehe ich vollkommen.
Muss ja jeder selbst abwägen. Aber bei dir klingt das als sei das total der Aufwand, wenn man ein Transponder hat, ist es wie gesagt, blitzschnell gemacht. (Ich will dich überhaupt nicht überreden, aber ich glaube deine Vorstellung ist schlimmer als die Realität).

Sanibel alleine sind übrigens 3 Dollar Unterschied. Sunpass sind 6$ ohne sind es 9$, aber es stimmt schon in Relation zu den Kosten des Urlaubs ist es nicht wild.
Auf mehrere Urlaube finde ich es gut investierte paar Minuten.
 

Pemimae

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Wenn man nur alle paar Jahre nach Florida fliegt, lohnt sich das sicher weniger, wir haben den Sunpass schon seit vielen Jahren, sind meist 2x jährlich in Florida und mieten oft bei Hertz. So haben wir sicher schon einige 100 Dollar gespart.

Verstehe ich vollkommen.
Muss ja jeder selbst abwägen. Aber bei dir klingt das als sei das total der Aufwand, wenn man ein Transponder hat, ist es wie gesagt, blitzschnell gemacht. (Ich will dich überhaupt nicht überreden, aber ich glaube deine Vorstellung ist schlimmer als die Realität).

Sanibel alleine sind übrigens 3 Dollar Unterschied. Sunpass sind 6$ ohne sind es 9$, aber es stimmt schon in Relation zu den Kosten des Urlaubs ist es nicht wild.
Auf mehrere Urlaube finde ich es gut investierte paar Minuten.
Das die Sanibel Brücke ohne SunPass 9$ kostet, wusste ich gar nicht.
 

Yetigirl

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Also reden wir hier über eine Ersparnis von ca. 20 $ wenn ich den Sunpass Mini nehme (5 $ für das Teil, plus etwas günstigere Mautgebühren im Vergleich zu max. 20 $ TBP, plus etwas teurere Mautgebühren?)
Entweder habe ich es immer noch nicht verstanden, oder dieser ganze Aufwand mit Kaufen / Registrieren / im Auto anbringen ist ein Fetisch (wie bei mir das Bar bezahlen, um das Kleingeld loszuwerden), oder Teil des Urlaubs :unsure::-p
Wir haben den Pro (vorher Portable). Der kommt an die Scheibe und funktioniert. Konto vorher aufladen und noch das Kennzeichen eintragen. Das ist für mich kein Aufwand. Schon gar keiner der 20$ oder sogar mehr wert wäre.

Und wenn wir immer so denken würden…
Und das bei einem Urlaub, der mich 5k plus kostet (je nach Dauer und Flug / Mietwagen / Haus).
… dann würde der Urlaub weit mehr als 5k kosten.
 

tozupi

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Alamo deckelt die Gebühren mittlerweile bei 25 $ in Florida. (5 Tage a 4,95$)

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Sixt nimmt pro Durchfahrt 5$ (nicht pro Tag) ohne Preisdeckel oder halt die Flat, die vorher abgeschlossen werden muss. Die ist aber m.M. extrem teuer.

Hertz nimmt 5,95$ p. Tag


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Schon wer mehrere Tage in und um Miami unterwegs ist, fährt normalerweise mit dem Sunpass günstiger. Gerade da sind einige Erfassungsstellen per "Schilderbrücke" (ohne Station). Hier hatten wir letztes Jahr mal ruckzuck einige Durchfahrten ohne das richtig wahrzunehmen.


@Grüner Schlüpper Ich kann das sehr gut nachempfinden, an den Tollstationen ein Stück "altes" Amerika zu erleben. Leider werden die Stellen das wie früher zu machen, immer weniger. Am besten finde ich immernoch die "Wurftrichter" :) und das Rasseln beim einwerfen.


Der SunPass rechnet sich fast immer sobald man im Bereich der Großstädte unterwegs ist (Miami/Orlando/ Tampa) oder zufällig eine Mautbrücke bei seiner Unterkunft hat. Alleine von AMI nach DesotoPark und zurück sind 4x Toll. Wir sind 4 Tage hingefahren und hatten so schon 16 durchfahrten. Über Sixt wären das schon 80$ zzgl. voller Mautgebühr. Selbst bei Alamo hätten wir 19,80$ plus voller Maut bezahlt. Da hat sich der SP schon gerechnet. Mal abgesehen davon dass man nicht im Fahrzeug die Münzen zusammenklauben muss und dann evtl. sogar feststellt, dass ma u.U. genau den 10er nicht hat. Einfach durchfahren ist viel entspannter :)

Einzig Alamo hat mit seinem Deckel ein faires Angebot. Gerade für häufige Mautstreckennutzung oder wenn feststeht, dass man nur 1x nach Florida fliegt. Da würde ich auch überlegen ob der Sunpass lohnt.
Aber Aufwand als Begründung gegen den Sunpass kann man nicht gelten lassen, da man den nur 1malig hat. Dann braucht man sich seine nächsten Urlaube nicht mehr drum kümmern (Ausser man vergisst die Zugangsdaten zu seinem Account - dann wird schwierig)
 

Makadamisier

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Ich habe eben die Abrechnung vom letzten Urlaub per Mail bekommen. Wir waren 19 Tage vor Ort. Für mich ist die Summe so gering, dass ich mir nicht extra nen Sunpass zulege. Trotzdem krass, wenn man sieht, dass die Gebühr höher ist als die eigentlich Maut.
 

blockflöte

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Ich hol mir immer den Sunpass Mini im Publix. Account hatte ich vor Jahren mal angelegt, so dass ich nur noch neuen Transponder und neues Kennzeichen hinterlegen muss. Klappt tadellos. Obwohl ich auch die Deckelung von Alamo bei 25$ interessant finde.
 

tozupi

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Ich habe eben die Abrechnung vom letzten Urlaub per Mail bekommen. Wir waren 19 Tage vor Ort. Für mich ist die Summe so gering, dass ich mir nicht extra nen Sunpass zulege. Trotzdem krass, wenn man sieht, dass die Gebühr höher ist als die eigentlich Maut.
Ja, solange Du sicher bist immer bei Alamo zu mieten, verständlich. Wenn Du jetzt mit Sixt unterwegs gewesen wärst, und unterstellst, dass jede Durchfahrt 1,50 kostet, wärst Du ca. 11 x durch eine Station gefahren. Das hätte dann schon 55$ extra gekostet.

Wir sind letztes Jahr bestimmt durch 25 Stationen und dieses Jahr insgesamt durch 31 Stationen gefahren. Maut waren knapp an 30$. Da wir beide male mit Sixt gefahren sind wären das schon 280 $ gewesen. Die Flat kostet bei Sixt 7,99$ p.D., für den gesamten Mietzeitraum. Das wären dann ja 320 $ gewesen.
Wenn ich dann berücksichtige, dass Sixt bei beiden Anmietungen gut 250$ je Urlaub günstiger als Alamo gewesen ist, hat sich der Sunpass in der Kombi heftigst gelohnt :). (Und Sixt war beide mal einwandfrei)

Zumal, wie schon geschrieben, der Sunpass jetzt jederzeit bereitsteht. Guthaben wird automatisch aufgebucht, sodass ich maximal das Kennzeichen im Account eintrage. Somit brauche ich mir um die jeweiligen Regelungen der zukünftigen Verleiher keinerlei Gedanken machen.
 

DigitalOlli

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Ich hol mir immer den Sunpass Mini im Publix. Account hatte ich vor Jahren mal angelegt, so dass ich nur noch neuen Transponder und neues Kennzeichen hinterlegen muss. Klappt tadellos. Obwohl ich auch die Deckelung von Alamo bei 25$ interessant finde.
wenn du öfter da bist , warum nimmst du denn nicht den pro?
 

bawae

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Wir haben vor 2 Jahren für die Überfahrt nach Sanibel (ohne Sunpass) 14.95 bezahlt-$ 9 Toll plus die 5.95 Gebühr von Hertz. Ganz schön happig! Werde dieses Jahr definitiv den Sunpass nutzen.
 

Gast0815

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Ich habe eben die Abrechnung vom letzten Urlaub per Mail bekommen. Wir waren 19 Tage vor Ort. Für mich ist die Summe so gering, dass ich mir nicht extra nen Sunpass zulege. Trotzdem krass, wenn man sieht, dass die Gebühr höher ist als die eigentlich Maut.

Das ist doch genau die Bestätigung dafür, was ich geschrieben habe. (y)
Für 40 $ in 19 Tagen mache ich sicher nicht so Bohei und verschwende Zeit für einen Sunpass.

Da wir eh nur bei Alamo buchen, da mit Abstand am günstigsten (CB :cool: ) und mit der größten Auswahl, käme das auch bei jährlichen Besuchen nicht in Betracht.
 

Yetigirl

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Das ist doch genau die Bestätigung dafür, was ich geschrieben habe. (y)
Für 40 $ in 19 Tagen mache ich sicher nicht so Bohei und verschwende Zeit für einen Sunpass.

Da wir eh nur bei Alamo buchen, da mit Abstand am günstigsten (CB :cool: ) und mit der größten Auswahl, käme das auch bei jährlichen Besuchen nicht in Betracht.
Dann brauchst du ja eigentlich auch nicht über CB buchen, ich meine das Einloggen ist ja auch ein Aufwand irgendwie.
 

Anselm

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Das ist doch genau die Bestätigung dafür, was ich geschrieben habe. (y)
Für 40 $ in 19 Tagen mache ich sicher nicht so Bohei und verschwende Zeit für einen Sunpass.

Da wir eh nur bei Alamo buchen, da mit Abstand am günstigsten (CB :cool: ) und mit der größten Auswahl, käme das auch bei jährlichen Besuchen nicht in Betracht.
Ohne Sunpass zahlst du aber mehr als 40$, die Tolls für Toll-by-plate sind mittlerweile überall höher, als die für den Sunpass. Dazu noch die Gebühr des Vermieters; es läppert sich.
Aber du kannst das ja gerne auch weiterhin so handhaben, wie du möchtest.

P.S. Das Alamo über CB immer am günstgsten ist, würde ich auch mal stark bezweifeln. Ich miete nun auch schon seit einigen Jahren Mietwagen in den USA und es gab immer Jahre, in denen mal Hertz, mal Alamo und mal Sixt am günstigsten war. Und mit Sunpass muss man sich dann auch keinen Stress machen wegen der unterschiedlichen Mautregelungen. ;)
 

Gast0815

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Ohne Sunpass zahlst du aber mehr als 40$, die Tolls für Toll-by-plate sind mittlerweile überall höher, als die für den Sunpass. Dazu noch die Gebühr des Vermieters; es läppert sich.
Aber du kannst das ja gerne auch weiterhin so handhaben, wie du möchtest.

P.S. Das Alamo über CB immer am günstgsten ist, würde ich auch mal stark bezweifeln. Ich miete nun auch schon seit einigen Jahren Mietwagen in den USA und es gab immer Jahre, in denen mal Hertz, mal Alamo und mal Sixt am günstigsten war. Und mit Sunpass muss man sich dann auch keinen Stress machen wegen der unterschiedlichen Mautregelungen. ;)
Makadamisier hat doch Ihren Beleg weiter oben gepostet. Das waren 40 $ All In.
Sixt käme bei mir in den USA nie in Frage, da nicht weit verbreitet.
 
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